Проблем с пилотската кабина: Нараства стресът на изпитите за шофьорските училища в Аахен

Von Kl Redaktion

В региона на град Аахен въвеждането на софтуера за резервации "Cockpit" от Tüv Rheinland гарантира негодувание сред инструкторите по шофиране от края на 2023 г. Този нов софтуер трябва да направи разпределението на изпитите дати за шофьорската книжка по -ефективна, но реалността изглежда много различна за много шофьорски училища.

Кандидатите за шофьорска книжка трябва да страдат от стрес, тъй като наличието на дати на изпит е силно ограничено. Много шофьорски училища съобщават, че новите разпоредби насърчават бързите резервации, докато по -малко бързите шофьори на обучаемите са отчасти на пистата. Това означава, че някои шофьори на обучаеми са принудени да изберат най -ранната налична дата на изпит, която често завършва с диария, защото нямат достатъчно опит в шофирането.

tüv отрича твърденията

Tüv Rheinland отхвърли твърденията на инструкторите по шофиране във вторник. Говорителят даде да се разбере, че всяко шофьорско училище има фиксиран контингент от дати на изпит, който трябва да даде възможност за навременна резервация. В допълнение, според Tüvs, назначенията са на разположение в кратък срок в случай на заболяване, за да се сведе до минимум затрудненията.

ситуацията обаче оставя много въпроси отворени. Службата за движение по пътищата в региона на град Аахен не е сигурна дали процентите на диария всъщност се увеличават, тъй като няма текуща обратна връзка от Tüv към тези коефициенти и качеството на обучението продължава да се наблюдава.

устойчиви проблеми със софтуера

Въпреки това, инструкторите за шофиране в региона не са доволни от отговорите на Tüvs. От няколко месеца сте изпращали предложения за подобрение на софтуера „пилотска кабина“, но са приложени само част от тези предложения. Себастиан фон Хелдън, опитен инструктор по шофиране, критично коментира: „Броят на мерките за подобряване на системата е нелепо малък и далеч от изпълнението на очакванията, които поставяме на такъв важен инструмент“.

Друг критик на инструктора по шофиране е заподозрената изолация на Tüv. Те смятат, че институцията не може да се справи с действителния проблем - липсата на тестов персонал - и затова се опитват да се скрият зад новия софтуер.

Аргументът между инструкторите по шофиране и Tüv Rheinland ясно показва колко важна е гладката и честна фраза за шофьорите на обучаемите и техния тренировъчен път. В региона се обсъжда горещо дали софтуерът „пилотска кабина“ изпълнява очакванията на шофьорските училища или все още се нуждае от промени, за да подобри условията за изпит.

Качеството на обучението и квотата на изпитаните изпити са основни фактори, които са важни не само за шофьорските училища, но и за проверяващите. Следващите месеци ще бъдат решаващи да разберете дали Tüv е в състояние да реши съществуващите проблеми и да възстанови удовлетвореността на шофьорските училища и техните ученици.

Източници за тази информация са Tüv Rheinland, Службата за пътно движение на региона на Аахен и шофьорската школа "фон Хелдън".