Problemer for cockpit: Undersøgelsesstress for Aachen køreskoler vokser
Problemer for cockpit: Undersøgelsesstress for Aachen køreskoler vokser
I Aachen City -regionen har introduktionen af booking -softwaren "cockpit" af Tüv Rheinland sikret harme blandt køreinstruktører siden slutningen af 2023. Denne nye software skulle gøre tildelingen af eksamensdatoer for kørekortet mere effektivt, men virkeligheden ser meget anderledes ud for mange køreskoler.
ansøgere til kørekort skal lide af stress, da tilgængeligheden af eksamensdatoer er alvorligt begrænset. Mange køreskoler rapporterer, at de nye regler fremmer de hurtige bookinger, mens de mindre hurtige elever -chauffører delvis er på banen. Dette betyder, at nogle studerende drivere er tvunget til at vælge den tidligste tilgængelige eksamensdato, som ofte ender med en diarré, fordi de ikke har nok køreoplevelse.
tüv benægter beskyldninger
Tüv Rheinland afviste påstandene fra de køreinstruktører tirsdag. En talsmand gjorde det klart, at hver køreskole har en fast kontingent af eksamensdatoer, der skulle muliggøre en rettidig reservation. Ifølge Tüvs er der desuden tilgængelige aftaler med kort varsel i tilfælde af sygdom for at minimere flaskehalse.
Situationen efterlader imidlertid mange spørgsmål åbne. Vejtrafikkontoret i Aachen City -regionen er ikke sikker på, om diarrératerne faktisk stiger, da der ikke er nogen nuværende feedback fra Tüv til disse odds, og kvaliteten af træningen overvåges fortsat.
bæredygtige problemer med softwaren
Dog er de køreinstruktører i regionen ikke tilfredse med svarene fra Tüvs. Du har indsendt forslag til forbedring af software "cockpit" i flere måneder, men kun en brøkdel af disse forslag er blevet implementeret. Sebastian von Helden, en erfaren køreinstruktør, kommenterede kritisk: "Antallet af forbedringsforanstaltninger på systemet er latterligt lille og langt fra at opfylde de forventninger, som vi lægger på et så vigtigt instrument."
En anden kritiker af køreinstruktøren er den mistænkte isolering af Tüv. De mener, at institutionen ikke kan tackle det faktiske problem - manglen på testpersonale - og derfor forsøger at gemme sig bag den nye software.
Argumentet mellem de køreinstruktører og Tüv Rheinland viser tydeligt, hvor vigtig en glat og retfærdig sætning er for de studerende drivere og deres træningssti. I regionen diskuteres det varmt, om "cockpit" -softwaren opfylder forventningerne fra køreskolerne, eller om den stadig har brug for ændringer for at forbedre undersøgelsesforholdene.
træningskvaliteten og kvote for beståede eksamener er væsentlige faktorer, der er vigtige ikke kun for køreskoler, men også for eksaminatorerne. De kommende måneder vil være afgørende for at finde ud af, om Tüv er i stand til at løse de eksisterende problemer og for at genoprette tilfredshed med køreskolerne og deres studerende.
kilder til disse oplysninger er Tüv Rheinland, vejtrafikkontoret i Aachen City -regionen og køreskolen "von Helden".