Problemi per la cabina di pilotaggio: lo stress da esame per le scuole di guida aachen sta crescendo

Problemi per la cabina di pilotaggio: lo stress da esame per le scuole di guida aachen sta crescendo

Nella regione della città di Aachen, l'introduzione del software di prenotazione "Cockpit" di Tüv Rheinland ha assicurato il risentimento tra gli istruttori di guida dalla fine del 2023. Questo nuovo software dovrebbe rendere più efficiente l'assegnazione delle date di esame per la patente di guida, ma la realtà sembra molto diversa per molte scuole guida.

I candidati alla patente di guida devono soffrire di stress, poiché la disponibilità delle date di esame è gravemente limitata. Molte scuole di guida riportano che i nuovi regolamenti promuovono le prenotazioni veloci, mentre i conducenti meno rapidi per gli studenti sono in parte in pista. Ciò significa che alcuni conducenti di studenti sono costretti a scegliere la prima data di esame disponibile, che spesso termina in una diarrea perché non hanno abbastanza esperienza di guida.

tüv nega le accuse

Il Tüv Rheinland ha respinto le accuse degli istruttori di guida martedì. Un portavoce ha chiarito che ogni scuola guida ha un contingente fisso di date di esame che dovrebbero consentire una prenotazione tempestiva. Inoltre, secondo i Tüvs, gli appuntamenti sono disponibili con breve preavviso in caso di malattia per ridurre al minimo i colli di bottiglia.

Tuttavia, la situazione lascia molte domande aperte. L'ufficio del traffico stradale della regione della città di Aachen non è sicuro che i tassi di diarrea aumentino effettivamente, poiché non vi sono feedback attuali da Tüv a queste probabilità e la qualità della formazione continui a essere monitorata.

Problemi sostenibili con il software

Tuttavia, gli istruttori di guida nella regione non sono soddisfatti delle risposte dei Tüv. Hai presentato suggerimenti per il miglioramento del software "Cockpit" per diversi mesi, ma è stata implementata solo una frazione di questi suggerimenti. Sebastian von Helden, un istruttore di guida esperto, ha commentato criticamente: "Il numero di misure di miglioramento sul sistema è ridicolmente piccolo e lungi dal soddisfare le aspettative che abbiamo messo su uno strumento così importante".

Un altro critico dell'istruttore di guida è il sospetto isolamento del Tüv. Credono che l'istituzione non possa affrontare l'effettivo problema - la mancanza di personale di prova - e quindi provare a nascondersi dietro il nuovo software.

L'argomento tra gli istruttori di guida e Tüv Rheinland mostra chiaramente quanto sia importante una frase fluida ed giusta per i conducenti degli studenti e il loro percorso di allenamento. Nella regione si discute fortemente se il software "cockpit" soddisfi le aspettative delle scuole guida o se ha ancora bisogno di cambiamenti per migliorare le condizioni dell'esame.

La qualità di formazione e la quota degli esami passati sono fattori essenziali che sono importanti non solo per le scuole guida, ma anche per gli esaminatori. I prossimi mesi saranno decisivi per scoprire se il Tüv è in grado di risolvere i problemi esistenti e ripristinare la soddisfazione delle scuole guida e dei loro studenti.

fonti per queste informazioni sono Tüv Rheinland, l'ufficio del traffico stradale della regione della città di Aachen e la scuola guida "von Helden".