Bėda kabina: Acheno vairavimo mokyklų egzamino stresas auga

Bėda kabina: Acheno vairavimo mokyklų egzamino stresas auga

Acheno miesto regione, „Tüv Rheinland“ užsakymo programinės įrangos „Cockpit“ įvedimas užtikrino vairavimo instruktorių pasipiktinimą nuo 2023 m. Pabaigos. Ši nauja programinė įranga turėtų padaryti vairuotojo pažymėjimo egzaminų datas efektyviau, tačiau realybė atrodo labai skirtinga daugeliui vairavimo mokyklų.

Vairuotojo licencijos pareiškėjai turi patirti stresą, nes egzamino datos yra labai ribojamos. Daugelis vairavimo mokyklų praneša, kad nauji taisyklės skatina greitą užsakymą, o ne tokie greiti besimokančiųjų vairuotojai iš dalies eina į kelią. Tai reiškia, kad kai kurie besimokantys vairuotojai yra priversti pasirinkti ankstyviausią turimą egzamino datą, kuri dažnai baigiasi viduriavimu, nes jie neturi pakankamai vairavimo patirties.

tüv neigia įtarimus

Tüv Rheinland antradienį atmetė vairavimo instruktorių įtarimus. Pašnekovas leido suprasti, kad kiekviena vairavimo mokykla turi fiksuotą egzaminų datų kontingentą, kuris turėtų sudaryti sąlygas laiku rezervuoti. Be to, pasak TüV, paskyrimai gali būti prieinami per trumpą laiką, jei ligos atveju yra sumažintos kliūtys.

Tačiau situacija palieka daug klausimų. Acheno miesto regiono kelių eismo tarnyba nėra tikra, ar viduriavimo rodikliai iš tikrųjų padidėja, nes dabartinių atsiliepimų iš TüV nėra šių šansų, o mokymų kokybė ir toliau stebima.

tvarios programinės įrangos problemos

Tačiau vairavimo instruktoriai regione nėra patenkinti TüV atsakymais. Kelis mėnesius pateikėte pasiūlymų, kaip patobulinti programinės įrangos „kabiną“, tačiau buvo įdiegta tik dalis šių pasiūlymų. Sebastianas von Heldenas, patyręs vairavimo instruktorius, kritiškai pakomentavo: „Sistemos patobulinimo priemonių skaičius yra juokingai mažas ir toli nuo lūkesčių, kuriuos mes pateikėme tokiu svarbiu instrumentu, skaičius“.

Kitas vairavimo instruktoriaus kritikas yra įtariama TüV izoliacija. Jie mano, kad įstaiga negali išspręsti tikrosios problemos - bandomųjų darbuotojų trūkumo - ir todėl bando paslėpti nuo naujos programinės įrangos.

Argumentas tarp vairavimo instruktorių ir Tüv Rheinlando aiškiai parodo, kokia svarbi sklandi ir sąžininga frazė besimokančiųjų vairuotojams ir jų treniruočių keliui. Regione karštai aptariama, ar „kabinos“ programinė įranga įgyvendina vairavimo mokyklų lūkesčius, ar jai vis dar reikia pakeisti egzamino sąlygas.

Mokymo kokybė ir išlaikytų egzaminų kvota yra esminiai veiksniai, kurie yra svarbūs ne tik vairavimo mokykloms, bet ir egzaminuotojams. Ateinantys mėnesiai bus lemiama išsiaiškinti, ar TüV gali išspręsti esamas problemas ir atkurti vairavimo mokyklų ir jų studentų pasitenkinimą.

Šios informacijos šaltiniai yra Tüv Rheinland, Acheno miesto regiono kelių eismo biuras ir vairavimo mokykla „von Helden“.