Problémy pre kokpit: Vyšetrenie stresu pre školy Aachen Driving Schools rastie

Problémy pre kokpit: Vyšetrenie stresu pre školy Aachen Driving Schools rastie

V regióne Aachen City, zavedenie rezervačného softvéru „Cockpit“ od spoločnosti Tüv Rheinland zabezpečil zášť medzi inštruktormi riadenia od konca roku 2023. Tento nový softvér by mal zvýšiť alokáciu dátumov skúšok pre vodičský preukaz, ale realita vyzerá veľmi odlišná pre mnohé hnacie školy.

Žiadatelia vodičského preukazu musia trpieť stresom, pretože dostupnosť dátumov skúšky je prísne obmedzená. Mnoho škôl s hnacou silou uvádza, že nové nariadenia propagujú rýchle rezervácie, zatiaľ čo menej rýchle vodiči žiakov sú čiastočne na trati. To znamená, že niektorí vodiči žiakov sú nútení zvoliť najskorší dostupný dátum vyšetrenia, ktorý často končí hnačkou, pretože nemajú dostatok skúseností s jazdou.

Tüv popiera obvinenia

Tüv Rheinland v utorok odmietol obvinenia inštruktorov jazdy. Hovorca objasnil, že každá jazdná škola má pevný kontingent skúšobných dátumov, ktorý by mal umožniť včasnú rezerváciu. Okrem toho sú podľa TüVS k dispozícii schôdzky v krátkom čase v prípade choroby, aby sa minimalizovali úzke miesta.

Situácia však ponecháva otvorené veľa otázok. Kancelária cestnej premávky v oblasti mesta Aachen si nie je istá, či sa sadzby hnačky skutočne zvyšujú, pretože neexistujú žiadna súčasná spätná väzba od TüV k týmto kurzom a kvalita školenia sa naďalej monitoruje.

Udržateľné problémy so softvérom

Inštruktori riadenia v regióne však nie sú spokojní s odpoveďami Tüvs. Už niekoľko mesiacov ste predložili návrhy na zlepšenie softvéru „kokpit“, ale bola implementovaná iba zlomok týchto návrhov. Sebastian von Helden, skúsený inštruktor vodiča, kriticky uviedol: „Počet opatrení na zlepšenie systému je smiešne malý a ďaleko od splnenia očakávaní, ktoré kladieme na taký dôležitý nástroj.“

Ďalším kritikom inštruktora vodiča je podozrivá izolácia Tüv. Veria, že inštitúcia nemôže riešiť skutočný problém - nedostatok testovacích pracovníkov - a preto sa snaží skryť za nový softvér.

Argument medzi inštruktormi riadenia a Tüv Rheinland jasne ukazuje, aká dôležitá je hladká a spravodlivá fráza pre vodičov študentov a ich tréningová cesta. V regióne sa veľmi diskutuje o tom, či softvér „Cockpit“ spĺňa očakávania hnacích škôl alebo či stále potrebuje zmeny na zlepšenie podmienok skúšky.

Kvalita tréningu a kvóta absolvovaných skúšok sú základnými faktormi, ktoré sú dôležité nielen pre hnacie školy, ale aj pre skúšajúcich. Nasledujúce mesiace budú rozhodujúce zistiť, či je Tüv schopný vyriešiť existujúce problémy a obnoviť uspokojenie hnacích škôl a ich študentov.

Zdroje pre tieto informácie sú Tüv Rheinland, kancelária cestnej premávky v regióne Aachen City a Driving School "Von Helden".