Haosul șantierului: restricții masive pentru călătorii feroviari în NRW

Haosul șantierului: restricții masive pentru călătorii feroviari în NRW

Lucrările actuale de construcție în rețeaua feroviară germană au un impact semnificativ asupra călătorilor, în special asupra conexiunilor dintre Rinul de Nord-Westfalia (NRW) și Berlin. Aceste restricții ridică întrebări care depășesc inconvenientul imediat și afectează întreaga infrastructură de orez.

perspective asupra problemei de conectare

din 5 august - 14 decembrie 2024, nu există niciun număr de conexiuni directe cu gheață între NRW și Berlin. Acest lucru afectează în principal stațiile de tren din regiune, cum ar fi Aachen și Düren, care limitează semnificativ mobilitatea pentru naveti și călători. Deutsche Bahn afirmă că, în ciuda acestor restricții, va continua să existe o „gamă extinsă de trenuri de rezistență lungă”, dar realitatea este că mulți călători trebuie să treacă la conexiuni mai puțin directe și, prin urmare, mai puțin confortabile.

consecințe pentru călători

Pentru multe persoane care călătoresc în mod regulat între NRW și Berlin, numeroasele eșecuri înseamnă nu numai timp de călătorie prelungit, ci și factori de stres suplimentari. În special, navetiștii care se bazează pe conexiunile lor de tren trebuie adesea să reprogrameze și să planifice tampoane suplimentare de timp. În practică, însă, explicația rațională conform căreia calea ferată dorește să îmbunătățească stabilitatea generală a calendarului este adesea percepută ca fiind insuficientă în practică.

Unde sunt șterse cele mai multe conexiuni?

• De la Aachen: Doi dintre cei patru compuși direcți cu gheață.
• din Düren: Una dintre cele două conexiuni este.
• din Gütersloh: trei din cinci conexiuni.
• din Herford: În direcția călătoriei Berlin, doar una dintre cele patru conexiuni.
• Pentru mai multe stații de tren mai mici, cum ar fi Herzogenrath și Geilenkirchen, una dintre cele două conexiuni directe la Berlin.

aspectul important al îmbunătățirii infrastructurii

Deficiențele actuale fac parte dintr -un proiect de infrastructură pe scară largă. Aceasta își propune să îmbunătățească calitatea călătoriei pe termen lung. O rețea feroviară de stat și bine menționată nu este doar o problemă de confort, ci și crucială pentru dezvoltarea economică a regiunii și competitivitatea traficului de trenuri într -o comparație internațională.

Lipsa traficului de înlocuire provoacă confuzie

În ciuda eșecurilor masive, nu există un trafic de înlocuire, ceea ce a complicat și situația pentru călători. Acest lucru ridică întrebări legitime despre planificarea și comunicarea Deutsche Bahn. Călătorii sunt rugați să aibă grijă de conexiuni alternative în mod independent, ceea ce reprezintă o povară suplimentară pentru mulți.

Cu aceste lucrări de construcție BBB, există un pas necesar, dar dureros, în dezvoltarea rețelei de transport. Provocarea este de a face tranziția dintre restricțiile actuale și avantajele viitoare pentru călători cât mai bine posibil pentru a obține încredere în transportul feroviar.

- nag