Costos de seguro de automóvil más altos para 1.4 millones de conductores en NRW

Costos de seguro de automóvil más altos para 1.4 millones de conductores en NRW

En el norte de Rin-Westfalia, 1.4 millones de conductores deben prepararse para mayores costos en el seguro de responsabilidad civil de vehículos motorizados. La asociación general de la industria de seguros alemán (GDV) ha anunciado que las clases regionales aumentan en ocho de 53 distritos de admisión, lo que significa que pueden tener que pagar más por los afectados. Estas nuevas clasificaciones se refieren a la región de la ciudad de Aachen, el Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Herne, Höxter, Minden-Lübbecke, Recklinghausen y Viersen.

El aumento en las clases regionales entra en vigor de inmediato para nuevos contratos y se aplicará a los contratos existentes desde el próximo año de seguro. Para los conductores en estos distritos, esto podría resultar en un aumento notable en las primas de seguro del vehículo. En contraste, las ciudades de Paderborn y Olpe reciben mejores clasificaciones. Aquí es posible una reducción en las primas para alrededor de 250,000 personas, lo cual es una buena noticia para estos conductores.

clases regionales y su influencia

Las clases regionales juegan un papel crucial en el cálculo de las contribuciones del seguro del vehículo, ya que son un riesgo basado en el saldo de daños de los distritos respectivos. El GDV evalúa las estadísticas de daños de 413 distritos de registro en Alemania cada año para averiguar dónde se causa una cantidad particularmente grande de daños. La clasificación en las diversas clases regionales tiene un impacto directo en la cantidad de contribuciones del seguro: cuanto mejor sea la clasificación, más favorables son las primas.

Hay un total de doce clases regionales en el norte de Rhine-Westfalia. La más alta y, por lo tanto, la peor clase, la 12, actualmente no está representada en ninguna ciudad. Las ciudades con la peor clasificación en la Clase 11 son Essen, Gelsenkirchen, Hagen, Remscheid y Wuppertal. Las ciudades de Borken, Coesfeld, Höxter, Kleve, Münster, Paderborn y Warendorf, que se clasifican en la clase 4, se clasifican relativamente a bajo precio.

seguro integral y otras tendencias

no solo el seguro de responsabilidad civil del vehículo se ve afectado; También hay cambios en el seguro integral que afectan a alrededor de 8,2 millones de personas aseguradas en el norte de Rhine-Westfalia. Aquí, alrededor de 650,000 personas aseguradas se clasifican en una clase regional más barata, lo que conduce a una posible reducción en las contribuciones. Por otro lado, 200,000 personas aseguradas también deben esperar un aumento en las contribuciones de su seguro de vehículo porque están clasificados en una clase regional más pobre.

Una mirada a las estadísticas de daños a nivel nacional muestra que el Distrito de Elbe-Elster en Brandenburg lidera con la mejor clasificación en la clase regional 1, mientras que Offenbach tiene el peor registro con la Clase 12. En Offenbach, el daño está casi 40 por ciento por encima del promedio, lo que hace que esta ubicación sea menos atractiva para los aseguradores y aumenta los premiums para los recipientes locales.

Aunque estos cambios están asociados con costos más altos para muchos conductores, es importante enfatizar que las clases regionales por sí solas no permiten que se lleven conclusiones directas sobre el desarrollo futuro de las contribuciones de seguros de automóviles. Las compañías de seguros tienen en cuenta varios factores, y las clases regionales son solo un elemento en este complejo modelo de precios.

Una mirada hacia el futuro

Los próximos meses serán decisivos para los conductores en el norte de Rin-Westfalia porque sentirán los efectos de estas nuevas clasificaciones. Si bien algunos se benefician de las contribuciones más baratas, otras enfrentarán una carga financiera. Queda por ver cómo se desarrollará el panorama de seguros en los próximos años y qué influencia tendrán las estadísticas regionales en las primas individualizadas. Por lo tanto, los conductores deben permanecer atentos y verificar regularmente sus políticas con respecto a los posibles ajustes.

Los cambios actuales en las clases regionales en North Rhine-Westphalia (NRW) analizan los antecedentes económicos y sociales de esta clasificación. En particular, la densidad del tráfico y la frecuencia de daño asociada juegan un papel crucial. En las ciudades con un alto volumen de tráfico y una gran cantidad de vehículos, hay más daños, lo que conduce a una clasificación de clase regional más alta. Esto no solo afecta el seguro de responsabilidad civil, sino que también afecta el seguro integral de los propietarios de vehículos.

La región de la ciudad Aachen, donde la alta densidad de población se combinó con una infraestructura extendida para más tráfico y, por lo tanto, también más accidentes. En contraste, las regiones rurales como Paderborn y Olpe se benefician, donde la densidad de tráfico es menor y, por lo tanto, disminuyen el riesgo de daño.

Importancia económica del seguro del vehículo

El seguro de automóvil juega un papel importante en la economía alemana. Según la asociación general de la industria de seguros alemán (GDV), el seguro de automóvil es la división más grande en el mercado de seguros alemán. En 2020, los ingresos del seguro de vehículos en Alemania fueron de alrededor de 30 mil millones de euros. Los cambios en las clasificaciones regionales pueden tener implicaciones económicas de largo alcance tanto para los consumidores como para los proveedores de seguros.

Los cambios en las clases regionales también pueden tener un impacto en la competitividad de las compañías de seguros en diferentes regiones. Las empresas podrían verse obligadas a adaptar sus estructuras premium para seguir siendo competitivas, lo que a su vez influye en las condiciones del mercado.

Estadísticas actuales sobre el saldo de daños

El estudio sobre el balance de daño del GDV se declaró que existen diferencias considerables en la frecuencia de daño entre las regiones. La tasa de daños promedio en todo el país en 2020 fue de alrededor del 7,5 por ciento, mientras que las regiones individuales como Offenbach tienen un valor de casi el 40 por ciento superior al promedio. Dichas estadísticas son cruciales para la clasificación en las clases regionales y, por lo tanto, influyen directamente en las primas de seguros de los conductores.

Además, la presión de la compañía de seguros aumenta para desarrollar modelos de riesgo más precisos que pueden mapear mejor las condiciones de tráfico cambiantes y las estadísticas de accidentes. En vista del cambio tecnológico rápido en el sector de los vehículos, como el aumento de vehículos eléctricos y sistemas de vehículos autónomos, el desafío para que las aseguradoras reaccionen a estos cambios se volverán cada vez más complejas.