Costi di assicurazione auto più elevati per 1,4 milioni di conducenti in NRW

Costi di assicurazione auto più elevati per 1,4 milioni di conducenti in NRW

Nel Nord Reno-Westfalia, 1,4 milioni di conducenti devono prepararsi a costi più elevati nell'assicurazione di responsabilità per veicoli a motore. L'Associazione complessiva del settore assicurativo tedesco (GDV) ha annunciato che le classi regionali aumentano in otto distretti di ammissione su 53, il che significa che potrebbero dover pagare di più per le persone colpite. Queste nuove classificazioni riguardano la regione della città di Aachen, l'Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Herne, Höxter, Minden-Lübbecke, Recklinghausen e Viersen.

L'aumento delle classi regionali entra immediatamente in vigore per nuovi contratti e si applicherà ai contratti esistenti dal prossimo anno assicurativo. Per i conducenti in questi distretti, ciò potrebbe comportare un notevole aumento dei premi assicurativi del veicolo. Al contrario, le città di Paderborn e OLPE ricevono migliori classificazioni. Qui è possibile una riduzione dei premi per circa 250.000 persone, il che è una buona notizia per questi piloti.

lezioni regionali e la loro influenza

Le classi regionali svolgono un ruolo cruciale nel calcolo dei contributi assicurativi del veicolo, poiché sono un rischio in base al bilancio dei danni dei rispettivi distretti. Il GDV valuta ogni anno le statistiche sui danni dei 413 distretti di registrazione in Germania per scoprire dove viene causato un numero particolarmente elevato di danni. La classificazione nelle varie classi regionali ha un impatto diretto sull'ammontare dei contributi assicurativi: migliore è la classificazione, più favorevoli sono i premi.

Ci sono un totale di dodici classi regionali nel Nord Reno-Westfalia. La classe più alta e quindi la peggiore, la 12, non è attualmente rappresentata in nessuna città. Le città con la peggiore classificazione della Classe 11 sono Essen, Gelsenkirchen, Hagen, Remscheid e Wuppertal. Le città di Borken, Coesfeld, Höxter, Kleve, Münster, Paderborn e Warendorf, che sono classificate nella classe 4, sono classificate relativamente a buon mercato.

assicurazione completa e altre tendenze

Non solo l'assicurazione di responsabilità civile del veicolo è interessata; Ci sono anche cambiamenti nell'assicurazione globale che colpiscono circa 8,2 milioni di persone assicurate nel Nord Reno-Westfalia. Qui circa 650.000 persone assicurate sono classificate in una classe regionale più economica, il che porta a una possibile riduzione dei contributi. D'altra parte, 200.000 persone assicurate devono anche aspettarsi un aumento dei contributi assicurativi dei loro veicoli perché sono classificati in una classe regionale più povera.

Uno sguardo alle statistiche sui danni a livello nazionale mostra che il distretto di Elbe-Elster nel Brandeburgo conduce con la migliore classificazione nella classe 1 regionale, mentre Offenbach ha il peggior record con la classe 12. In Offenbach, il danno è quasi il 40 percento superiore alla media, il che rende questa posizione meno attraente per gli insulatori e aumenta i premi per i driver locali.

Sebbene questi cambiamenti siano associati a costi più elevati per molti conducenti, è importante sottolineare che le sole classi regionali non consentono di trarre conclusioni dirette sul futuro sviluppo dei contributi dell'assicurazione auto. Le compagnie di assicurazione tengono conto di vari fattori e le classi regionali sono solo un elemento in questo complesso modello di prezzi.

uno sguardo al futuro

I prossimi mesi saranno decisivi per i conducenti nel Nord Reno-Westfalia perché sentiranno gli effetti di queste nuove classificazioni. Mentre alcuni beneficiano di contributi più economici, altri dovranno affrontare un onere finanziario. Resta da vedere come si svilupperà il panorama assicurativo nei prossimi anni e ciò che influenza le statistiche regionali avranno sui premi individualizzati. I conducenti dovrebbero quindi rimanere attenti e controllare regolarmente le loro politiche in merito a possibili aggiustamenti.

Gli attuali cambiamenti nelle classi regionali nel Nord Rhine-Westphalia (NRW) (NRW) danno uno sguardo al contesto economico e sociale di questa classificazione. In particolare, la densità del traffico e la frequenza del danno associato svolgono un ruolo cruciale. Nelle città con un elevato volume di traffico e un gran numero di veicoli, ci sono più danni, che portano a una maggiore classificazione della classe regionale. Ciò non solo influisce sull'assicurazione di responsabilità civile, ma influisce anche sull'assicurazione globale dei proprietari dei veicoli.

la regione della città aachen, dove l'elevata densità di popolazione abbinata a un'infrastruttura estesa per più traffico e quindi anche più accidentazioni. Al contrario, le regioni rurali come il beneficio di Paderborn e OLPE, in cui la densità del traffico è inferiore e quindi riducono il rischio di danno.

Importanza economica dell'assicurazione dei veicoli

L'assicurazione auto svolge un ruolo importante nell'economia tedesca. Secondo l'associazione generale del settore assicurativo tedesco (GDV), l'assicurazione auto è la più grande divisione nel mercato assicurativo tedesco. Nel 2020, il reddito dall'assicurazione dei veicoli in Germania era di circa 30 miliardi di euro. I cambiamenti nelle classificazioni regionali possono quindi avere implicazioni economiche di vasta portata sia per i consumatori che per i fornitori di assicurazioni.

I cambiamenti nelle classi regionali possono anche avere un impatto sulla competitività delle compagnie assicurative in diverse regioni. Le aziende potrebbero essere costrette ad adattare le loro strutture premium per rimanere competitivi, il che a sua volta influenza le condizioni di mercato.

statistiche correnti sul saldo del danno

Lo studio sul bilancio dei danni del GDV è stato affermato che ci sono notevoli differenze nella frequenza del danno tra le regioni. Il tasso di danno medio a livello nazionale nel 2020 era di circa il 7,5 per cento, mentre le singole regioni come Offenbach hanno un valore di quasi il 40 percento al di sopra della media. Tali statistiche sono cruciali per la classificazione nelle classi regionali e influenzano quindi direttamente i premi assicurativi dei conducenti.

Inoltre, la pressione sulla compagnia assicurativa aumenta per sviluppare modelli di rischio più precisi che possono ingrassare le condizioni del traffico e le statistiche degli incidenti. Alla luce del rapido cambiamento tecnologico nel settore dei veicoli, come l'aumento dei veicoli elettrici e dei sistemi di veicoli autonomi, la sfida per gli assicuratori di reagire a questi cambiamenti diventerà sempre più complessa.