Wyższe koszty ubezpieczenia samochodu dla 1,4 miliona kierowców w NRW

Wyższe koszty ubezpieczenia samochodu dla 1,4 miliona kierowców w NRW

W północno-Westphalii 1,4 miliona kierowców musi przygotować się na wyższe koszty ubezpieczenia od odpowiedzialności za pojazdy silnikowe. Ogólne stowarzyszenie niemieckiego przemysłu ubezpieczeniowego (GDV) ogłosiło, że klasy regionalne wzrosną w ośmiu z 53 okręgów rekrutacyjnych, co oznacza, że mogą one zapłacić więcej dla osób dotkniętych. Te nowe klasyfikacje dotyczą regionu Aachen City, Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Herne, Höxter, Minden-Lübbecke, Recklinghausen i Viersena.

Wzrost klas regionalnych natychmiast wchodzi w życie nowych umów i będzie miało zastosowanie do istniejących umów z następnego roku ubezpieczenia. Dla kierowców w tych dzielnicach może to spowodować zauważalny wzrost składek ubezpieczenia pojazdu. Natomiast miasta Paderborn i Olpe otrzymują lepsze klasyfikacje. Możliwe jest tutaj zmniejszenie składek dla około 250 000 osób, co jest dobrą wiadomością dla tych kierowców.

Klasy regionalne i ich wpływ

Klasy regionalne odgrywają kluczową rolę w obliczaniu składek ubezpieczenia pojazdu, ponieważ stanowią ryzyko oparte na bilansie szkód odpowiednich dzielnic. GDV co roku ocenia statystyki szkód 413 okręgów rejestracyjnych w Niemczech, aby dowiedzieć się, gdzie jest to szczególnie duża liczba szkód. Klasyfikacja w różnych klasach regionalnych ma bezpośredni wpływ na kwotę składek ubezpieczeniowych: im lepsza klasyfikacja, tym bardziej korzystne składki.

Istnieje w sumie dwanaście klas regionalnych w północno-westfalii. Najwyższa, a zatem najgorsza klasa, 12, nie jest obecnie reprezentowana w żadnym mieście. Miasta z najgorszą klasyfikacją w klasie 11 to Essen, Gelsenkirchen, Hagen, Remscheid i Wuppertal. Miasta Borken, Coesfeld, Höxter, Kleve, Münster, Paderborn i Warendorf, które są klasyfikowane w klasie 4, są oceniane stosunkowo tanio.

Kompleksowe ubezpieczenie i inne trendy

Wpływa to nie tylko ubezpieczenie od odpowiedzialności za pojazd; Istnieją również zmiany w kompleksowych ubezpieczeniach, które dotykają około 8,2 miliona ubezpieczonych w północnej częściach-westfalii. Tutaj około 650 000 ubezpieczonych osób jest klasyfikowanych w tańszej klasie regionalnej, co prowadzi do możliwego zmniejszenia wkładu. Z drugiej strony 200 000 ubezpieczonych osób musi również spodziewać się wzrostu składek ubezpieczenia pojazdu, ponieważ są one klasyfikowane w biedniejszej klasie regionalnej.

Spojrzenie na ogólnokrajowe statystyki szkód pokazuje, że dystrykt Elbe-Elster w Brandenburgu prowadzi z najlepszą klasyfikacją w regionalnej klasie 1, podczas gdy Offenbach ma najgorszy rekord z klasą 12. W Offenbach szkody jest prawie 40 procent powyżej średniej, co czyni tę lokalizację mniej atrakcyjną dla niewiarygodnych i zwiększa premii dla lokalnych kierowców.

Chociaż zmiany te są związane z wyższymi kosztami wielu czynników, ważne jest, aby podkreślić, że same klasy regionalne nie pozwalają na wyciągnięcie bezpośrednich wniosków na temat przyszłego rozwoju składek ubezpieczenia samochodu. Firmy ubezpieczeniowe biorą pod uwagę różne czynniki, a klasy regionalne to tylko jeden element tego złożonego modelu cenowego.

Spojrzenie w przyszłość

Nadchodzące miesiące będą decydujące dla kierowców w północno-westfalii, ponieważ odczuwają skutki tych nowych klasyfikacji. Podczas gdy niektóre korzystają z tańszego wkładu, inni będą musieli napotkać obciążenie finansowe. Okaże się, w jaki sposób krajobraz ubezpieczeniowy będzie się rozwijać w nadchodzących latach i jaki wpływ będzie miała statystyki regionalne na zindywidualizowane składki. Kierowcy powinni zatem pozostać uważni i regularnie sprawdzać swoje zasady w odniesieniu do możliwych korekt.

Obecne zmiany w klasach regionalnych w północno-westfalii (NRW) spojrzą na ekonomiczne i społeczne tło tej klasyfikacji. W szczególności gęstość ruchu i powiązana częstotliwość uszkodzeń odgrywają kluczową rolę. W miastach o dużej ilości ruchu i dużej liczbie pojazdów jest więcej szkód, co prowadzi do wyższej klasyfikacji klasy regionalnej. Wpływa to nie tylko na ubezpieczenie od odpowiedzialności cywilnej, ale także wpływa na kompleksowe ubezpieczenie właścicieli pojazdów.

region miasta Aachen, gdzie wysoka gęstość populacji sparowana z rozszerzoną infrastrukturą dla większego ruchu, a zatem również więcej wypadków. Natomiast regiony wiejskie, takie jak Paderborn i Olpe, przynoszą korzyści, gdzie gęstość ruchu jest niższa, a tym samym zmniejszają ryzyko uszkodzenia.

Znaczenie ekonomiczne ubezpieczenia pojazdu

Ubezpieczenie samochodu odgrywa ważną rolę w niemieckiej gospodarce. Według ogólnego stowarzyszenia niemieckiego przemysłu ubezpieczeniowego (GDV) ubezpieczenie samochodu jest największym działem na niemieckim rynku ubezpieczeniowym. W 2020 r. Dochód z ubezpieczenia pojazdu w Niemczech wyniósł około 30 miliardów euro. Zmiany w klasyfikacji regionalnej mogą zatem mieć daleko idące konsekwencje ekonomiczne zarówno dla konsumentów, jak i ubezpieczycieli.

Zmiany w klasach regionalnych mogą również mieć wpływ na konkurencyjność firm ubezpieczeniowych w różnych regionach. Firmy mogą zostać zmuszone do dostosowania swoich struktur premium do pozostania konkurencyjnym, co z kolei wpływa na warunki rynkowe.

bieżące statystyki na bilans obrażeń

Badanie bilansu szkód GDV stwierdzono, że istnieją znaczne różnice w częstotliwości uszkodzeń między regionami. Średni wskaźnik szkód w całym kraju w 2020 r. Wynosił około 7,5 procent, podczas gdy poszczególne regiony, takie jak Offenbach, mają wartość prawie 40 procent powyżej średniej. Takie statystyki są kluczowe dla klasyfikacji w klasach regionalnych, a zatem bezpośrednio wpływają na składki ubezpieczeniowe kierowców.

Presja na firmę ubezpieczeniową wzrasta, aby opracować bardziej precyzyjne modele ryzyka, które mogą lepsze odwzorowanie zmieniających się warunków ruchu i statystyk dotyczących wypadków. Ze względu na szybką zmianę technologiczną w sektorze pojazdów, taką jak wzrost liczby pojazdów elektrycznych i autonomicznych systemów pojazdów, wyzwanie dla ubezpieczycieli w reakcji na te zmiany stanie się coraz bardziej złożone.