Custos mais altos de seguro de carro para 1,4 milhão de motoristas na NRW

Custos mais altos de seguro de carro para 1,4 milhão de motoristas na NRW

No norte da Reno-Pesada, 1,4 milhão de motoristas precisam se preparar para custos mais altos no seguro de responsabilidade civil de veículos automotores. A associação geral do setor de seguros alemães (GDV) anunciou que as classes regionais aumentam em oito dos 53 distritos de admissão, o que significa que eles podem ter que pagar mais pelos afetados. Essas novas classificações dizem respeito à região da cidade de Aachen, a Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Herne, Höxter, Minden-Lübbecke, Recklinghausen e Viersen.

O aumento das aulas regionais imediatamente entra em vigor para novos contratos e se aplicará aos contratos existentes do próximo ano de seguro. Para os motoristas nesses distritos, isso pode resultar em um aumento notável nos prêmios de seguro de veículo. Por outro lado, as cidades de Paderborn e OLPE recebem melhores classificações. Uma redução de prêmios para cerca de 250.000 pessoas é possível aqui, o que é uma boa notícia para esses motoristas.

Classes regionais e sua influência

As classes regionais desempenham um papel crucial no cálculo das contribuições do seguro de veículos, pois são um risco com base no saldo de danos dos respectivos distritos. O GDV avalia as estatísticas de danos de 413 distritos de registro na Alemanha todos os anos para descobrir onde é causado um número particularmente grande de danos. A classificação nas várias classes regionais tem um impacto direto na quantidade de contribuições de seguro: quanto melhor a classificação, mais favoráveis os prêmios.

Há um total de doze classes regionais no norte da Reno-Westphalia. A mais alta e, portanto, a pior classe, a 12, atualmente não está representada em nenhuma cidade. As cidades com a pior classificação na classe 11 são Essen, Gelsenkirchen, Hagen, Remscheid e Wuppertal. As cidades de Borken, Coesfeld, Höxter, Kleve, Münster, Paderborn e Warendorf, classificadas na classe 4, são classificadas comparativamente baratas.

Seguro abrangente e outras tendências

Não apenas o seguro de responsabilidade civil do veículo é afetado; Também há mudanças no seguro abrangente que afetam cerca de 8,2 milhões de pessoas seguradas no norte da Reno-Westphalia. Aqui, cerca de 650.000 pessoas seguradas são classificadas em uma classe regional mais barata, o que leva a uma possível redução nas contribuições. Por outro lado, 200.000 pessoas seguradas também devem esperar um aumento nas contribuições do seguro de veículos, porque são classificadas em uma aula regional mais pobre.

Uma olhada nas estatísticas de danos nacionais em todo o país mostra que o distrito de Elbe-Elster em Brandenburgo lidera com a melhor classificação na classe 1 regional, enquanto Offenbach tem o pior recorde da classe 12. Em Offenbach, os danos estão quase 40 acima da média, o que torna esse local menos atraente para as seguradoras e aumenta os premiums para os motoristas locais.

Embora essas mudanças estejam associadas a custos mais altos para muitos motoristas, é importante enfatizar que as classes regionais por si só não permitem que conclusões diretas sejam tiradas sobre o desenvolvimento futuro das contribuições do seguro de carro. As companhias de seguros levam em consideração vários fatores, e as classes regionais são apenas um elemento neste complexo modelo de preços.

Uma olhada no futuro

Os próximos meses serão decisivos para os motoristas do norte da Reno-Westphalia, porque eles sentirão os efeitos dessas novas classificações. Enquanto alguns se beneficiam de contribuições mais baratas, outros enfrentarão carga financeira. Resta ver como o cenário de seguros se desenvolverá nos próximos anos e o que a influência das estatísticas regionais terá nos prêmios individualizados. Os motoristas devem, portanto, permanecer atentos e verificar regularmente suas políticas em relação a possíveis ajustes.

As mudanças atuais nas classes regionais na Reno-Westphalia do Norte (NRW) dão uma olhada nos antecedentes econômicos e sociais dessa classificação. Em particular, a densidade do tráfego e a frequência de danos associados desempenham um papel crucial. Nas cidades com um alto volume de tráfego e um grande número de veículos, há mais danos, o que leva a uma classificação de classe regional mais alta. Isso não apenas afeta o seguro de responsabilidade civil, mas também afeta o seguro abrangente dos proprietários de veículos.

a região da cidade Aachen, onde a alta densidade populacional combinou com uma estendida infraestrutura para mais tráfego e, portanto, também mais acidentes. Por outro lado, regiões rurais como Paderborn e OLPE se beneficiam, onde a densidade do tráfego é menor e, assim, diminui o risco de dano.

Importância econômica do seguro de veículo

O seguro de carro desempenha um papel importante na economia alemã. De acordo com a associação geral do setor de seguros alemães (GDV), o seguro de carro é a maior divisão do mercado de seguros alemão. Em 2020, a receita do seguro de veículo na Alemanha foi de cerca de 30 bilhões de euros. As mudanças nas classificações regionais podem, portanto, ter implicações econômicas de longo alcance para consumidores e provedores de seguros.

as mudanças nas classes regionais também podem ter um impacto na competitividade das empresas de seguros em diferentes regiões. As empresas podem ser forçadas a adaptar suas estruturas premium a permanecer competitivas, o que, por sua vez, influencia as condições do mercado.

estatísticas atuais sobre o saldo de danos

O estudo sobre o balanço de danos do GDV foi declarado que existem diferenças consideráveis na frequência de danos entre as regiões. A taxa média de danos em todo o país em 2020 foi de cerca de 7,5 %, enquanto regiões individuais como Offenbach têm um valor de quase 40 % acima da média. Tais estatísticas são cruciais para a classificação nas classes regionais e, portanto, influenciam diretamente os prêmios de seguro dos motoristas.

Além disso, a pressão na companhia de seguros aumenta para desenvolver modelos de risco mais precisos que podem melhorar as condições de trânsito e as estatísticas de tráfego. Em vista da rápida mudança tecnológica no setor de veículos, como o aumento de veículos elétricos e sistemas de veículos autônomos, o desafio para as seguradoras reagirem a essas mudanças se tornarão cada vez mais complexas.