Vyššie náklady na poistenie vozidla za 1,4 milióna vodičov v NRW

Vyššie náklady na poistenie vozidla za 1,4 milióna vodičov v NRW

V severnom Rýne-Vestfálii sa musí 1,4 milióna vodičov pripraviť na vyššie náklady na poistenie zodpovednosti za motorové vozidlá. Celkové združenie nemeckého poisťovacieho priemyslu (GDV) oznámilo, že regionálne triedy sa zvyšujú v ôsmich z 53 prijímacích okresov, čo znamená, že za postihnutých budú musieť platiť viac. Tieto nové klasifikácie sa týkajú oblasti mesta Aachen, Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Herne, Höxter, Minden-Lübbecke, Recklinghausen a Vieersen.

Zvýšenie regionálnych tried okamžite nadobúda účinnosť nových zmlúv a bude sa vzťahovať na existujúce zmluvy z nasledujúceho roka. Pre vodičov v týchto okresoch by to mohlo mať za následok výrazné zvýšenie poistného pre poistenie vozidla. Naopak, mestá Paderborn a Olpe dostávajú lepšie klasifikácie. Je tu možné zníženie poistného pre približne 250 000 ľudí, čo je pre týchto vodičov dobrou správou.

Regionálne triedy a ich vplyv

Regionálne triedy zohrávajú rozhodujúcu úlohu pri výpočte príspevkov poistenia vozidla, pretože sú rizikom na základe rovnováhy škody v príslušných okresoch. GDV každý rok hodnotí štatistiku poškodenia 413 registračných okresov v Nemecku, aby zistila, kde je spôsobené obzvlášť veľké množstvo škôd. Klasifikácia v rôznych regionálnych triedach má priamy vplyv na výšku poistných príspevkov: čím lepšia je klasifikácia, tým priaznivejšie je poistné.

V severnom Rýne-Vestfálii je celkom dvanásť regionálnych tried. Najvyššia a teda najhoršia trieda, 12, v súčasnosti nie je zastúpená v žiadnom meste. Mestá s najhoršou klasifikáciou v triede 11 sú Essen, Gelsenkirchen, Hagen, Remscheid a Wuppertal. Mestá Borken, Coesfeld, Höxter, Kleve, Münster, Paderborn a Warendorf, ktoré sú klasifikované v triede 4, sú hodnotené pomerne lacno.

Komplexné poistenie a ďalšie trendy

Je ovplyvnené nielen poistenie zodpovednosti za zodpovednosť za vozidlo; Existujú tiež zmeny v komplexnom poistení, ktoré ovplyvňujú približne 8,2 milióna poistených osôb v severnom Rýne-Vestfálii. Tu je približne 650 000 poistených osôb klasifikovaných do lacnejšej regionálnej triedy, čo vedie k možnému zníženiu príspevkov. Na druhej strane, 200 000 poistených osôb musí tiež očakávať zvýšenie príspevkov na poistenie vozidla, pretože sú klasifikované v chudobnejšej regionálnej triede.

Pohľad na celonárodné štatistiky poškodenia ukazuje, že okres Elbe-Elterster v Brandenburgu vedie s najlepšou klasifikáciou v regionálnej triede 1, zatiaľ čo Offenbach má najhorší rekord v triede 12. V Offenbach je poškodenie takmer o 40 percent nad priemerom, čo je menej atraktívne pre poisťovateľov a zvyšuje poistné pre miestne vodiči.

Aj keď sú tieto zmeny spojené s vyššími nákladmi pre mnoho vodičov, je dôležité zdôrazniť, že samotné regionálne triedy neumožňujú vyvodiť priame závery o budúcom rozvoji príspevkov na poistenie vozidla. Poisťovacie spoločnosti berú do úvahy rôzne faktory a regionálne triedy sú iba jedným prvkom v tomto komplexnom cenovom modeli.

Pohľad do budúcnosti

Nasledujúce mesiace budú rozhodujúce pre vodičov v severnom Rýne-Vestfálii, pretože budú cítiť účinky týchto nových klasifikácií. Zatiaľ čo niektoré z nich majú úžitok z lacnejších príspevkov, iné budú čeliť finančnému zaťaženiu. Zostáva vidieť, ako sa bude v nasledujúcich rokoch vyvíjať poistné prostredie a aký vplyv bude mať regionálna štatistika na individualizované poistné. Vodiči by preto mali zostať pozorní a pravidelne kontrolovať svoje politiky s ohľadom na možné úpravy.

Súčasné zmeny v regionálnych triedach v severnom Rhine-Westfalia (NRW) sa pozrie na ekonomické a sociálne pozadie tejto klasifikácie. Hustota premávky a súvisiace frekvencie poškodenia zohrávajú zásadnú úlohu. V mestách s veľkým objemom premávky a veľkým počtom vozidiel dochádza k väčšiemu poškodeniu, čo vedie k vyššej klasifikácii regionálnej triedy. To nielen ovplyvňuje poistenie zodpovednosti, ale ovplyvňuje aj komplexné poistenie vlastníkov vozidiel.

Mestská oblasť Aachen, kde vysoká hustota populácie spárovaná s rozšírenou infraštruktúrou pre väčšiu premávku, a teda aj viac akcidentov. Naopak, vidiecke oblasti, ako sú výhody Paderborn a OLPE, kde je hustota premávky nižšia, a tým znižuje riziko poškodenia.

Ekonomický význam poistenie vozidla

Poistenie vozidla hrá v nemeckej ekonomike dôležitú úlohu. Podľa celkovej asociácie nemeckého poisťovacieho priemyslu (GDV) je poistenie vozidla najväčšou divíziou na nemeckom poistnom trhu. V roku 2020 bol príjem z poistenia vozidla v Nemecku okolo 30 miliárd eur. Zmeny v regionálnych klasifikáciách preto môžu mať ďalekosiahle ekonomické dôsledky pre spotrebiteľov aj poskytovateľov poistenia.

Zmeny v regionálnych triedach môžu mať tiež vplyv na konkurencieschopnosť poisťovní v rôznych regiónoch. Spoločnosti by mohli byť nútené prispôsobiť svoje prémiové štruktúry tak, aby zostali konkurencieschopné, čo následne ovplyvňuje trhové podmienky.

Aktuálne štatistiky o rovnováhe poškodenia

Štúdia o rovnováhe poškodenia GDV bola uvedená, že medzi regiónmi existujú značné rozdiely vo frekvencii poškodenia. Priemerná miera poškodenia v roku 2020 bola okolo 7,5 percenta, zatiaľ čo jednotlivé regióny, ako je Offenbach, majú hodnotu takmer o 40 percent nad priemerom. Takéto štatistiky sú rozhodujúce pre klasifikáciu v regionálnych triedach, a preto priamo ovplyvňujú poistné vodičov.

Okrem toho sa tlak na poisťovňu zvyšuje, aby sa vypracoval presnejšie modely rizika, ktoré dokážu lepšie mapovať meniace sa dopravné podmienky a štatistiká. Vzhľadom na rýchlu technologickú zmenu v sektore vozidiel, ako je zvýšenie elektrických vozidiel a autonómne systémy vozidiel, bude výzvou pre poisťovateľov reagovať na tieto zmeny čoraz zložitejšie.