Münster ja RWTH Aachen: Innovatiivinen linja -autokiihdytys Weseler Strasse

Münster ja RWTH Aachen: Innovatiivinen linja -autokiihdytys Weseler Strasse

Innovatiivinen pilottihanke linja -autoliikenteen nopeuttamiseksi tulee pian todellisuudeksi Münsterissä. Yhteistyössä RWTH Aachenin kanssa kaksi liikennevalojärjestelmää muunnetaan Weseler Straßella liikenteen virtauksen parantamiseksi merkittävästi, etenkin linja -autojen osalta. Tämä aloite on toinen askel paikallisen julkisen liikenteen optimoimiseksi kaupungissa ja alkaa keskiviikkona 28. elokuuta.

Huomio on tarkoitettu Weseler Straße/GeistStraße- ja Weseler Straße/Moltkestraße -sovelluksille, joissa käytetään uutta tekniikkaa. Kamera, jossa on keinotekoista älykkyyttä (AI), on asennettu, joka ei vain optimoi liikenteen valonhallinnan, vaan myös tarkkailee liikennevirtaa. Kamera varmistaa, että vihreää vaihetta laajennetaan linja -autoille, kun tavallinen väylä lähestyy bussikaistaa. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on vähentää liikennevalojen odotusaikoja ja lisätä linja -autojen nopeutta.

Tehokkuus kasvaa älykkään tekniikan avulla

Tämän tekniikan erityinen asia on tasapaino linja -autoliikenteen kiihtymisen ja muiden liikenteen vaikutuksen minimoimisen välillä. Esimerkiksi, jos löytyy liikenneruuhka- tai pitkiä odotusaikoja, kamera voi automaattisesti tehdä säätöjä vihreään vaiheeseen, jotta busseja ei priorisoida tarpeettomasti. Tämä varmistaa kaikille nopean liikenteen virtauksen.

Pilottihankkeen odotetaan johtuvan syyskuun 2024 loppuun mennessä. Jos testit osoittautuvat onnistuneiksi ja linja -autoliikenteen merkittävä parannus, tämä järjestelmä voitaisiin myös laajentaa lisäreitteihin. Weseler Straßella on keskeinen rooli paikallisessa julkisessa liikenne-

Se tosiasia, että ensimmäinen testivaihe antoi jo lupaavia tuloksia vuoden 2022 lopussa, puhuu tämän aloitteen potentiaalista. Tuolloin havaittiin, että linja-autot pystyivät ajamaan huomattavasti nopeammin, koska väliaikaisesti kalustetut kamerat säästävät järjestelmiä yli 20 prosenttia. Nämä menestykset motivoivat kaupunkia ja RWTH Aachenia projektin jatkamiseksi.

Infrastruktuurin parantamisella on avainasemassa pyrkimyksessä tehdä julkinen liikenne houkuttelevammaksi ja vähentää ympäristön pilaantumista. Nämä toimenpiteet voivat myös auttaa vaihtamaan enemmän ihmisiä linja -autoon ja vähentämään siten yksityistä kuljetusta.

Katso liikenteen tulevaisuuteen

Weseler Straßen pilottihanke ei ole vain tekninen innovaatio, vaan myös merkki kaupunkiliikenteen asteittaisesta muutoksesta. Kun tekniikat, kuten keinotekoinen älykkyys liikenteen hallintaan, integroidut tekniikat ympäri maailmaa voisivat oppia toimimaan tehokkaammin ja ympäristöystävällisemmin. Reaktiot ensimmäisiin testeihin olivat lupaavia, ja tämän hankkeen menestys voisi inspiroida muita kaupunkeja samanlaisten järjestelmien toteuttamiseen.

Osallistujat ovat optimistisia siitä, että uudet tekniikat eivät vain lyhennä linja -autojen matka -aikoja, vaan tekevät myös liikenteestä yleisesti älykkäämpää. Se voi toimia myös malliprojektina vastaaville toimenpiteille muissa kaupungeissa. Tulevat kuukaudet osoittavat, kuinka tehokas tämä pilottihanke todella on ja mitä positiivisia muutoksia se voi tuoda paikallisen julkisen liikenteen käyttäjille Münsterissä.

Teknologiset innovaatiot julkisessa liikenteessä

Keinotekoisen älykkyyden (AI) integrointi julkiseen liikenteeseen (julkinen liikenne) edustaa merkittävää teknologista innovaatiota, joka voi parantaa merkittävästi kuljetusjärjestelmien tehokkuutta, vaan myös käyttökokemusta. Münsterin nykyinen pilottihanke on esimerkki siitä, kuinka moderneja tekniikoita käytetään liikennevirtojen optimoimiseen. Tämä suuntaus näkyy myös muissa kaupungeissa ympäri maailmaa, joissa käytetään älykkäitä liikennevalojärjestelmiä ja liikenteenhallintaratkaisuja. Samanlaisia ​​järjestelmiä testataan jo monissa metropoleissa lyhentääkseen työmatkalaisten matka -aikaa ja vähentää liikenneruuhkia.

Käyttämällä AI: n tukemia kameroita on mahdollista analysoida liikennevirtoja reaaliajassa ja tarvittaessa tehdä muutoksia liikenteen tehokkuuden lisäämiseksi. Tulevaisuudessa tämä voitaisiin yhdistää muun tyyppisiin kuljetuksiin, kuten polkupyörä- tai jalankulkijoiden liikenteeseen. Monissa Euroopan kaupungeissa huolehditaan varmistaa, että tällaiset tekniikat tukevat myös ympäristöystävällistä liikkuvuutta, esimerkiksi vähentämällä hiilidioksidipäästöjä.

aiempien projektien ja niiden merkityksen tulokset

Vuoden 2022 ensimmäisen testivaiheen positiiviset tulokset, jotka johtivat yli 20 prosentin nopeuden kasvuun linja -autojen nopeudella, ovat vahva argumentti, jonka mukaan tällaiset pilottihankkeet olisi toteutettava myös muissa kaupungeissa. Tutkimukset osoittavat, että tehokkaammat linja -autojen linjat eivät vain lisää käyttäjien määrää, vaan voivat myös lisätä matkustajien tyytyväisyyttä. Liittovaltion tilastoviraston moottoriajoneuvo- ja liikennetilastojen mukaan (https://www.destatis.de) julkisen liikenteen käyttäjien lukumäärä kaupungeissa, joilla on optimoitu liikennevirta, voi yleensä olla suurempi. Tämä kuvaa tällaisten aloitteiden sosiaalista ja taloudellista merkitystä sekä kansalaisille että kaupunginhallintoille.

Näiden hankkeiden kokemukset voisivat jopa tarjota strategisia ohjeita tuleville investoinneille julkisen liikenteen infrastruktuuriin ja auttaa asukkailleen kestävämmäksi ja houkuttelevammaksi. Läpinäkyvä seuranta ja kattava tiedonkeruu koko projektin ajan voisi auttaa tukemaan pitkän aikavälin suunnittelua ja laajennuksia arvokkaiden havaintojen kanssa.