Proyecto piloto en Münster: semáforos inteligentes para el tráfico de autobuses más rápido

Proyecto piloto en Münster: semáforos inteligentes para el tráfico de autobuses más rápido

En Münster, se inicia un proyecto piloto pionero que tiene como objetivo hacer que el transporte público sea más eficiente y más rápido. Junto con el RWTH Aachen, se instala un sistema inteligente en un alimentador central al centro de la ciudad, que utiliza inteligencia artificial (IA) para optimizar el control de semáforo para los autobuses de línea.

El proyecto se centra en Weseler Straße, que actúa como la arteria principal del tráfico en el centro de la ciudad. Se instalan cámaras especiales en dos intersecciones que puedan observar los flujos de tráfico y reaccionar ante ellas. Si un bus se acerca a alta velocidad del semáforo, la fase verde se extiende automáticamente por poco tiempo para permitir que el bus continúe. Al mismo tiempo, el sistema asegura que en los atascos de tráfico o los largos tiempos de espera para peatones y ciclistas, la fase verde para los autobuses no se extiende innecesariamente.

Las innovaciones tecnológicas mejoran el flujo de tráfico

Esta tecnología de estado -de -le de arte no solo acelera el tráfico de autobuses, sino que también el tráfico general en la ciudad está mejor coordinado. Las líneas de autobuses urbanas y regionales que conducen al centro de la ciudad en este importante camino podrían ser hasta un 20 por ciento más rápido. Esto abarca desde la confluencia de Geiststrasse hasta Moltkestrasse, una ruta central en el transporte público local de Münster.

Las primeras pruebas con un sistema similar ya se llevaron a cabo al final de 2022 y proporcionaron resultados positivos. En ese momento, gracias a los semáforos y las cámaras temporales, los autobuses ya eran mucho más rápido. La respuesta positiva de esta fase de prueba motiva a la ciudad y al RWTH Aachen a implementar completamente el proyecto. La fase de prueba actual se llevará a cabo desde finales de agosto hasta finales de septiembre de 2024, y los responsables esperan más resultados exitosos que pueden conducir a la implementación permanente del sistema.

• Inicio del proyecto: a fines de agosto de 2024
• Duración del proyecto: A finales de septiembre de 2024
• Objetivos a largo plazo: Mejora del tráfico de autobuses, ahorrando el tiempo y minimizando los tiempos de espera

La cooperación entre Münster y Rheinisch-Westfälische Technische University muestra cómo las innovaciones tecnológicas pueden optimizar el flujo del tráfico en las áreas urbanas. Estos desarrollos también podrían imitarse en otras ciudades para enfrentar los crecientes desafíos en el transporte público.

Siga los desarrollos adicionales de este proyecto y aprenda cómo la IA puede revolucionar el transporte público en las ciudades.

Fuente de la imagen: Stadtwerke Münster