Progetto pilota a Münster: semafori intelligenti per traffico di autobus più veloce

Progetto pilota a Münster: semafori intelligenti per traffico di autobus più veloce

In Münster, viene avviato un progetto pionieristico che mira a rendere i trasporti pubblici più efficienti e più veloci. Insieme alla RWTH Aachen, un sistema intelligente è installato su un alimentatore centrale nel centro della città, che utilizza l'intelligenza artificiale (AI) per ottimizzare il controllo del semaforo per gli autobus di linea.

Il progetto si concentra su Weseler Straße, che funge da arteria di traffico principale nel centro della città. Le telecamere speciali devono essere installate in due incroci in grado di osservare i flussi di traffico e reagire ad essi. Se un autobus si avvicina ad alta velocità del semaforo, la fase verde viene automaticamente estesa per un breve periodo di tempo per consentire l'autobus per guidare. Allo stesso tempo, il sistema garantisce che in ingorghi o lunghi tempi di attesa per pedoni e ciclisti, la fase verde per gli autobus non è estesa inutilmente.

Le innovazioni tecnologiche migliorano il flusso di traffico

Questo stato -ef -la tecnologia -art non solo accelera il traffico di autobus, ma anche il traffico complessivo in città è meglio coordinato. Le linee di autobus urbane e regionali che guidano verso il centro della città su questa importante strada potrebbero essere fino al 20 % più velocemente. Ciò va dalla confluenza di Geiststrasse a Moltkestrasse, una rotta centrale nei trasporti pubblici locali di Münster.

I primi test con un sistema simile sono già stati eseguiti alla fine del 2022 e hanno fornito risultati positivi. A quel tempo, grazie al semaforo temporaneo e alle telecamere, gli autobus erano già molto più veloci. La risposta positiva di questa fase di test motiva la città e la RWTH AACHEN a implementare pienamente il progetto. L'attuale fase di test sarà effettuata dalla fine di agosto fino alla fine di settembre 2024 e le speranze responsabili per ulteriori risultati di successo che potrebbero portare a un implementazione permanente del sistema.

• Inizio del progetto: alla fine di agosto 2024
• Durata del progetto: entro la fine di settembre 2024
• Obiettivi a lungo termine: miglioramento del traffico degli autobus, risparmiare tempo e ridurre al minimo i tempi di attesa

La cooperazione tra Münster e Rheinisch-Westfälische Technische University mostra come le innovazioni tecnologiche possono ottimizzare il flusso di traffico nelle aree urbane. Questi sviluppi potrebbero anche essere imitati in altre città per affrontare le crescenti sfide dei trasporti pubblici.

Segui gli ulteriori sviluppi di questo progetto e scopri come l'IA può rivoluzionare i trasporti pubblici nelle città.

Fonte immagine: Stadtwerke Münster