Pilootproject in Münster: slimme verkeerslichten voor sneller busverkeer

Pilootproject in Münster: slimme verkeerslichten voor sneller busverkeer

In Münster wordt een baanbrekend pilootproject gestart dat het openbaar vervoer efficiënter en sneller wil maken. Samen met de RWTH Aken wordt een intelligent systeem geïnstalleerd op een centrale feeder van het stadscentrum, dat kunstmatige intelligentie (AI) gebruikt om de verkeerslichtbesturing voor lijnbussen te optimaliseren.

Het project richt zich op Weseler Straße, die fungeert als de belangrijkste verkeersader in het stadscentrum. Speciale camera's moeten worden geïnstalleerd op twee kruispunten die de verkeersstromen kunnen observeren en erop kunnen reageren. Als een bus nadert met hoge snelheid van het verkeerslicht, wordt de groene fase automatisch verlengd om de bus door te rijden. Tegelijkertijd zorgt het systeem ervoor dat de groene fase voor de bussen bij files of lange wachttijden voor voetgangers en fietsers niet onnodig wordt uitgebreid.

Technologische innovaties verbeteren de verkeersstroom

Deze staat -van -The -art -technologie versnelt niet alleen het busverkeer, maar ook het algemene verkeer in de stad is beter gecoördineerd. De stedelijke en regionale buslijnen die op deze belangrijke weg naar het stadscentrum rijden, kunnen tot 20 procent sneller zijn. Dit varieert van de samenvloeiing van GeistraSse tot Moltkestrasse, een centrale route in lokaal openbaar vervoer door Münster.

Eerste tests met een soortgelijk systeem werden al aan het einde van 2022 uitgevoerd en leverden positieve resultaten op. Op dat moment waren de bussen dankzij tijdelijke verkeerslichten en camera's al veel sneller. De positieve reactie van deze testfase motiveert de stad en de RWTH Aken om het project volledig te implementeren. De huidige testfase zal van eind augustus tot eind september 2024 worden uitgevoerd, en de verantwoordelijke hoop op verdere succesvolle resultaten die kunnen leiden tot een permanente implementatie van het systeem.

• Project Start: eind augustus 2024
• Projectduur: tegen het einde van september 2024
• doelen voor lange termijn: verbetering van busverkeer, het besparen van de tijd en het minimaliseren van wachttijden

De samenwerking tussen Münster en Rheinisch-Westfälische Technische University laat zien hoe technologische innovaties de verkeersstroom in stedelijke gebieden kunnen optimaliseren. Deze ontwikkelingen kunnen ook in andere steden worden nagebootst om de toenemende uitdagingen in het openbaar vervoer aan te gaan.

Volg de verdere ontwikkelingen van dit project en leer hoe AI een revolutie teweeg kan brengen in het openbaar vervoer in steden.

Afbeeldingbron: StadtWerke Münster