Регионални класове на автомобилна застраховка: корекции на цените в NRW

Регионални класове на автомобилна застраховка: корекции на цените в NRW

В текущата комуникация на цялостната асоциация на германската застрахователна индустрия (GDV) от Берлин бяха обявени значителни промени в регионалните класове за автомобилна застраховка в Северна Рейн-Уестфалия. От 53 области за регистрация шофьорите трябва да се приспособяват към по -високи разходи в осем региона. Градският регион на Аахен, Енепе-Рур-Крейс, Хаген, Херн, Херн, Хьокстър, Миндън-Любеке, Реклингхаузен и Вирсен са особено засегнати. Тези разработки оказват пряко влияние върху застрахователните вноски за нови договори и съществуващи договори, с непосредствена валидност за нови степени и от следващата застрахователна година за съществуващите полици.

GDV актуализира регионалните класове като част от годишен преглед въз основа на анализ на балансите на щетите. Целта на този анализ е да се идентифицират онези области, в които шофьорите не пропорционално причиняват щети. Тези класификации отразяват риска, свързан със застраховката на превозни средства в отделните региони. Колкото по -висок е регионален клас, толкова по -висока е застрахователната вноска.

положителни разработки за Paderborn и OLPE

За разлика от регионите, засегнати от увеличаването на цените, има и положителни новини за жителите на Paderborn и OLPE. Около 250 000 души в тези области се възползват от подобряването на техните класификации, което може да доведе до по -ниски застрахователни вноски. Това е добре дошло облекчение за шофьорите, които могат да се възползват от спестявания във време, увеличавайки разходите за живот.

В допълнение към регионалните промени в застраховката за отговорност на моторните превозни средства, има и корекции в областта на всеобхватната застраховка. От приблизително 8,2 милиона превозни средства, застраховани в Северен Рейн -Уестфалия, около 650 000 могат да се понижат в по -евтин регионален клас, докато около 200 000 са засегнати от по -лоша класификация.

статистика на щетите и тяхното значение

регионалните класове са не само произволни класификации, но се основават и на анализа на случаите на щети, които се случват в различните райони за регистрация. GDV внимателно следи тази статистика и извършва необходимите корекции годишно. Интересното е, че докладът показва, че няма ясни заключения за размера на застрахователните вноски, базирани единствено въз основа на промяна в регионалния клас. Това означава, че дори ако районът е класифициран в по -добър клас, това не означава непременно, че вноските трябва да отпаднат автоматично.

North Rhine-Westphalia има система с общо дванадесет регионални класове за застраховка за отговорността на моторните превозни средства, при което най-силният клас (и по този начин най-високата опасност) е класифицирана като клас 12. В момента няма градове в този най-висок риск в NRW. В клас 11 има, наред с други неща, градовете Есен, Гелсенкирхен, Хаген, Ремшейд и Вупертал, докато Боркен, Коесфелд, Хьокстър, Клев, Мюнстър, Падерборн и Уорендорф постигат най -добрите оценки с клас 4. За шофьорите, това може да означава значителна разлика в застрахователния принос.

Областта Elbe-Elster в Бранденбург се е утвърдила в цяла Германия като най-сигурната зона и е класифицирана в регионалния клас 1. За разлика от тях, градът на Офенбах в Хесен е един от най-рисковите, с класификация в клас 12, където цифрите на щетите са почти 40 процента над средните.

За много шофьори в NRW това означава, че техните застрахователни вноски могат да се променят, което прави от съществено значение да се следи личните политики и, ако е необходимо, да се направят корекции. Тези разработки също биха могли да мотивират притежателите на полица да сравняват различни доставчици, за да намерят най -добрите оферти и да оптимизират разходите си за проекти.

Класификациите в регионалните класове са не само важни за водачите, но и за самите застрахователни компании. Тези корекции се основават на цялостни анализи и насоки за данни, за да се определят точно рисковете. Регионалните класове са основата, на която застрахователите изчисляват своите бонуси, което прави ясно колко важна е точната оценка на рисковете от щетите. Според GDV ще се очакват допълнителни промени през следващите години, в зависимост от регионалния баланс на щетите.

промени на застрахователния пазар

Развитието на регионални класове също оказва влияние върху конкуренцията в рамките на застрахователния пазар. Доставчиците се опитват да спечелят нови клиенти чрез по -евтини премии в по -добри класове. Ценовият натиск е особено висок на конкурентните пазари, като например в големите градове. Застраховката трябва постоянно да адаптира своите стратегии, за да останат актуални на пазара. През последните години цифровите платформи и порталите за сравнение също се установиха, че революционизират цените и достъпа до автомобилна застраховка.

Проучване на Европейския орган за застраховане и професионални пенсии (EIOPA) показва, че потребителите все повече се връщат на онлайн платформите, за да намерят най -добрите оферти. Това накара много доставчици да проверят своите условия и услуги, за да останат конкурентоспособни.

регионални класове и тенденции за мобилност

Промените в регионалните класове също са свързани с всеобхватните тенденции за мобилност в Германия. Все повече хора се интересуват от алтернативни средства за транспорт, като електронни велосипеди или модели за споделяне на автомобили. Докато запасите от превозни средства в градските региони са склонни да падат, застрахователните премии в райони с висок трафик на автомобили и поразителни числа се увеличават. Това също може да повлияе на бъдещото развитие на регионалните класове, тъй като рискът от щети може да бъде намален, когато на улицата има по -малко автомобили.

Според проучване на германския автомобилен клуб ADAC, над 40 процента от анкетираните заявиха, че биха искали да преминат към концепция за местна мобилност през следващите пет години, което насочва фокуса на застрахователната индустрия към екологични алтернативи. Подобни тенденции са не само предизвикателство, но и възможност за застрахователната индустрия да се преориентира.