Regioninės automobilio draudimo klasės: kainų pakeitimai NRW

Regioninės automobilio draudimo klasės: kainų pakeitimai NRW

Dabartiniame bendros Vokietijos draudimo pramonės asociacijos (GDV) komunikacijoje buvo paskelbti reikšmingi regioninių automobilių draudimo klasių pokyčiai Šiaurės Reino-Vestfalijoje. Iš 53 registracijos rajonų vairuotojai turi prisitaikyti prie didesnių išlaidų aštuoniuose regionuose. Ypač paveikti miesto Acheno miesto regionas, Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Herne, Hern, Höxter, Minden-Lübbecke, Reclinghausen ir Viersen. Šie pokyčiai daro tiesioginį poveikį draudimo įmokoms dėl naujų sutarčių ir esamų sutarčių, nedelsiant pagrįsti naujais laipsniais ir nuo ateinančių draudimo metų, susijusių su esama politika.

GDV atnaujino regionines klases kaip metinės apžvalgos dalį, pagrįstą žalos balanso analize. Šios analizės tikslas yra nustatyti tas sritis, kuriose vairuotojai neproporcingai daro žalą. Šios klasifikacijos atspindi riziką, susijusią su transporto priemonės draudimu atskiruose regionuose. Kuo aukštesnė regioninė klasė, tuo didesnis draudimo įnašas.

Priešingai nei regionai, kuriuos paveikė kainų padidėjimas, taip pat yra teigiamų naujienų Paderborno ir OLPE gyventojams. Maždaug 250 000 žmonių šiose srityse gauna naudos iš jų klasifikacijų gerinimo, o tai gali sumažinti draudimo įmokas. Tai yra sveikintinas palengvinimas vairuotojams, kuriems gali būti naudinga santaupos per tam tikrą laiką, padidinant pragyvenimo išlaidas.

Be regioninių variklinių transporto priemonių atsakomybės draudimo pakeitimų, taip pat yra koreguojama visapusiško draudimo srityje. Iš maždaug 8,2 milijono transporto priemonių, apdraustų Šiaurės Reino -Westphalia mieste, maždaug 650 000 gali sumažinti į pigesnę regioninę klasę, o maždaug 200 000 -prastesnė klasifikacija.

Žalos statistika ir jų reikšmė

Regioninės klasės yra ne tik savavališkos klasifikacijos, bet ir pagrįstos žalos atvejų, atsirandančių įvairiuose registracijos rajonuose, analizę. GDV atsargiai stebi šią statistiką ir kasmet atlieka reikiamus pakeitimus. Įdomu tai, kad ataskaita rodo, kad nėra aiškių išvadų apie draudimo įmokų sumą, pagrįstą vien tik regioninės klasės pakeitimo pakeitimu. Tai reiškia, kad net jei rajonas klasifikuojamas geresnėje klasėje, tai nebūtinai reiškia, kad įmokos turi būti automatiškai mažėjančios.

Šiaurės Reino-Westphalia turi sistemą, iš viso dvylika regioninių variklinių transporto priemonių atsakomybės draudimo klasių, pagal kurią stipriausia klasė (taigi ir didžiausias pavojus) klasifikuojamas kaip 12 klasė. Šiuo metu šioje aukščiausios rizikos klasėje NRW šiuo metu nėra miestų. 11 klasėje, be kita ko, yra Esseno, Gelsenkircheno, Hageno, Remscheido ir Wuppertalo miestai, o Borkenas, Coesfeld, Höxter, Kleve, Kleve, Münster, Paderborn ir Warendorf pasiekia geriausius įvertinimus su 4 klase. Vairuotojams tai gali reikšti reikšmingą skirtumą.

Elbe-Elster rajonas Brandenburge įsitvirtino visoje Vokietijoje kaip saugiausia sritis ir klasifikuojama 1-oje regioninėje klasėje. Priešingai, Hesseno Offenbacho miestas yra vienas rizikingiausių, kai klasifikacija yra 12 klasė, kur žalos skaičiai yra beveik 40 procentų virš vidutinio.

Daugeliui NRW vairuotojų tai reiškia, kad jų draudimo įmokos gali pasikeisti, todėl svarbu nepamiršti asmeninės politikos ir prireikus atlikti pakeitimus. Šie pokyčiai taip pat galėtų motyvuoti draudėjus palyginti skirtingus paslaugų teikėjus, kad surastų geriausius pasiūlymus ir optimizuotų jų projekto išlaidas.

Regioninių klasių klasifikacijos yra ne tik svarbios vairuotojams, bet ir pačios draudimo bendrovėms. Šie pakeitimai grindžiami išsamiomis duomenų analizėmis ir gairėmis, siekiant tiksliai nustatyti riziką. Regioninės klasės yra pagrindas, pagal kurį draudikai apskaičiuoja savo premijas, todėl paaiškina, koks svarbus yra tikslus rizikos žalos įvertinimas. Remiantis GDV, ateinančiais metais bus tikimasi tolesnių pokyčių, atsižvelgiant į regioninės žalos balansą.

Draudimo rinkos pakeitimai

Regioninių klasių plėtra taip pat daro įtaką konkurencijai draudimo rinkoje. Teikėjai bando laimėti naujus klientus per pigesnes įmokas geresnėse klasėse. Kainų spaudimas yra ypač didelis konkurencingose rinkose, tokiose kaip dideliuose miestuose. Draudimas turi nuolat pritaikyti savo strategijas, kad išliktų aktuali rinkoje. Pastaraisiais metais skaitmeninės platformos ir palyginimo portalai taip pat įsitvirtino, kuri revoliucionuoja kainų nustatymą ir prieigą prie automobilio draudimo.

Europos draudimo ir profesinių pensijų tarnybos (EIOPA) tyrimas rodo, kad vartotojai vis dažniau grįžta į internetines platformas, kad surastų geriausius pasiūlymus. Tai privertė daugelį paslaugų teikėjų patikrino savo sąlygas ir paslaugas, kad išliktų konkurencingi.

regioninės klasės ir mobilumo tendencijos

Regioninių klasių pokyčiai taip pat yra susiję su visa apimančiomis mobilumo tendencijomis Vokietijoje. Vis daugiau žmonių domisi alternatyviomis transporto priemonėmis, tokiomis kaip el. Dviračiai ar automobilių dalijimosi modeliai. Nors transporto priemonių atsargos miesto regionuose paprastai mažėja, didėja draudimo įmokos teritorijose, kuriose yra didelis automobilių srautas ir ryškus skaičius. Tai taip pat gali įtakoti būsimą regioninių klasių vystymąsi, nes žalos rizika gali būti sumažinta, kai gatvėse yra mažiau automobilių.

Remiantis Vokietijos ADAC automobilių klubo apklausa, daugiau nei 40 procentų apklaustųjų pareiškė, kad per ateinančius penkerius metus jie norėtų pereiti prie vietinio mobilumo koncepcijos, o tai nukreipia draudimo pramonės dėmesį į ekologišką alternatyvą. Tokios tendencijos yra ne tik iššūkis, bet ir galimybė draudimo pramonei perorientuoti save.