Automašīnu apdrošināšanas reģionālās klases: Cenu korekcijas NRW

Automašīnu apdrošināšanas reģionālās klases: Cenu korekcijas NRW

Pašreizējā Berlīnes vispārējās Vācijas apdrošināšanas nozares asociācijas (GDV) komunikācijā, tika paziņotas būtiskas izmaiņas automašīnu apdrošināšanas reģionālajās klasēs Ziemeļreinas-Vestfālijā. No 53 reģistrācijas rajoniem autovadītājiem ir jāpielāgojas augstākām izmaksām astoņos reģionos. Īpaši ietekmē pilsētas Aachen reģionu, Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Herne, Hern, Höxter, Minden-Lübbecke, Reclinghausen un Viersen. Šīs norises tieši ietekmē apdrošināšanas iemaksas par jauniem līgumiem un esošajiem līgumiem, ar tūlītēju jauno grādu derīgumu un no nākamā apdrošināšanas gada par esošajām polisēm.

GDV ir atjauninājis reģionālās klases kā daļu no gada pārskata, pamatojoties uz bojājuma bilanču analīzi. Šīs analīzes mērķis ir identificēt tās jomas, kurās autovadītāji nesamērīgi rada postījumus. Šīs klasifikācijas atspoguļo risku, kas saistīts ar transportlīdzekļu apdrošināšanu atsevišķos reģionos. Jo augstāka ir reģionālā klase, jo augstāka ir apdrošināšanas iemaksa.

pozitīvi attīstība Paderborn un Olpe

Pretstatā reģioniem, kurus skar cenu pieaugums, ir arī pozitīvas ziņas Paderborna un Olpe iedzīvotājiem. Aptuveni 250 000 cilvēku šajās teritorijās gūst labumu no to klasifikācijas uzlabošanas, kas var izraisīt zemākas apdrošināšanas iemaksas. Tas ir apsveicams atvieglojums autovadītājiem, kuri var gūt labumu no ietaupījumiem laikā, palielinot dzīves izmaksas.

Papildus reģionālajām izmaiņām mehānisko transportlīdzekļu atbildības apdrošināšanā ir arī korekcijas visaptverošās apdrošināšanas jomā. No aptuveni 8,2 miljoniem transportlīdzekļu, kas apdrošināti Ziemeļreinas -Vestfālijā, aptuveni 650 000 var pazemināties lētākā reģionālajā klasē, savukārt aptuveni 200 000 ietekmē sliktāka klasifikācija.

Bojājumu statistika un to nozīme

Reģionālās klases ir ne tikai patvaļīgas klasifikācijas, bet arī balstītas uz bojājumu gadījumu analīzi, kas notiek dažādos reģistrācijas rajonos. GDV rūpīgi uzrauga šo statistiku un katru gadu veic nepieciešamās korekcijas. Interesanti, ka ziņojums rāda, ka nav skaidru secinājumu par apdrošināšanas iemaksu summu, kas balstīta tikai uz izmaiņām reģionālajā klasē. Tas nozīmē, ka pat tad, ja rajons tiek klasificēts labākā klasē, tas nebūt nenozīmē, ka ieguldījumiem ir jāatstāj automātiski.

Ziemeļreinas-Vestfālija ir sistēma ar kopumā divpadsmit reģionālajām klasēm mehānisko transportlīdzekļu atbildības apdrošināšanai, saskaņā ar kuru spēcīgākā klase (un tādējādi visaugstākās briesmas) tiek klasificēta kā 12. klase. Pašlaik šajā augstākā riska klasē NRW nav pilsētu. 11. klasē cita starpā ir Esenas, Gelsenkirchen, Hagen, Remscheid un Wuppertal pilsētas, savukārt Borken, Coesfeld, Höxter, Kleve, Münster, Paderborns un Warendorfs panākt labāko vērtējumu ar 4. klasi. Autovadītājiem var būt nozīmīga atšķirība.

Elbas-Elenburgas rajons Brandenburgā ir izveidojies visā Vācijā kā drošākā teritorija un tiek klasificēts 1. reģionālajā klasē. Turpretī Ofenbahas pilsēta Hesenā ir viena no visvairāk riskantākajām, ar klasifikāciju 12. klasē, kur postījumu skaitļi ir gandrīz 40 procenti virs vidējā.

daudziem NRW autovadītājiem tas nozīmē, ka viņu apdrošināšanas iemaksas var mainīties, kas padara būtisku, lai sekotu personīgajai politikai un, ja nepieciešams, pielāgojumus. Šīs norises varētu arī motivēt apdrošinājuma ņēmējus salīdzināt dažādus pakalpojumu sniedzējus atrast labākos piedāvājumus un optimizēt viņu projekta izmaksas.

Klasifikācijas reģionālajās klasēs ir svarīgas ne tikai autovadītājiem, bet arī pašām apdrošināšanas kompānijām. Šīs korekcijas ir balstītas uz visaptverošām datu analīzēm un vadlīnijām, lai precīzi noteiktu riskus. Reģionālās klases ir pamats, uz kuru apdrošinātāji aprēķina savas prēmijas, kas skaidri norāda, cik svarīgs ir precīzs zaudējumu risku novērtējums. Saskaņā ar GDV teikto, nākamajos gados tiks gaidītas turpmākas izmaiņas, atkarībā no reģionālā bojājuma bilances.

Izmaiņas apdrošināšanas tirgū

reģionālo klašu attīstība arī ietekmē konkurenci apdrošināšanas tirgū. Pakalpojumu sniedzēji cenšas uzvarēt jaunus klientus, izmantojot lētākas prēmijas labākās klasēs. Cenu spiediens ir īpaši augsts konkurences tirgos, piemēram, lielās pilsētās. Apdrošināšanai pastāvīgi jāpielāgo savas stratēģijas, lai saglabātu atbilstošu tirgū. Pēdējos gados digitālās platformas un salīdzināšanas portāli ir arī izveidojuši sevi, kas revolucionāri maina cenu noteikšanu un piekļuvi automašīnas apdrošināšanai.

Eiropas apdrošināšanas un profesionālās pensiju pārvaldes (EIOPA) pētījums liecina, ka patērētāji arvien vairāk atgriežas tiešsaistes platformās, lai atrastu labākos piedāvājumus. Tas ir licis daudziem pakalpojumu sniedzējiem pārbaudīt savus apstākļus un pakalpojumus, lai saglabātu konkurētspēju.

reģionālās klases un mobilitātes tendences

Pārmaiņas reģionālajās klasēs ir saistītas arī ar visaptverošām mobilitātes tendencēm Vācijā. Arvien vairāk cilvēku interesē alternatīvi transporta līdzekļi, piemēram, e-velosipēdi vai automašīnu koplietošanas modeļi. Kamēr transportlīdzekļu krājumi pilsētu reģionos mēdz samazināties, palielinās apdrošināšanas prēmijas apgabalos ar lielu automašīnu satiksmi un pārsteidzošu skaitu. Tas varētu ietekmēt arī reģionālo klašu turpmāko attīstību, jo bojājuma risku var samazināt, ja ielās ir mazāk automašīnu.

Saskaņā ar vācu ADAC Automobile Club aptauju vairāk nekā 40 procenti aptaujāto paziņoja, ka nākamajos piecos gados viņi vēlētos pāriet uz vietējo mobilitātes koncepciju, kas apdrošināšanas nozares uzmanību pievērš videi draudzīgām alternatīvām. Šādas tendences ir ne tikai izaicinājums, bet arī apdrošināšanas nozares iespēja pārorientēties.