Regionale klasser av bilforsikring: Prisjusteringer i NRW

Regionale klasser av bilforsikring: Prisjusteringer i NRW

I en aktuell kommunikasjon av den samlede foreningen for den tyske forsikringsindustrien (GDV) fra Berlin, ble det kunngjort betydelige endringer i de regionale klassene for bilforsikring i Nord-Rhin-Westfalia. Av 53 registreringsdistrikter må sjåførene tilpasse seg høyere kostnader i åtte regioner. Byregionen Aachen, Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Herne, Hern, Höxter, Minden-Lübbecke, Recklinghausen og Viersen er spesielt berørt. Denne utviklingen har en direkte innvirkning på forsikringsbidrag for nye kontrakter og eksisterende kontrakter, med øyeblikkelig gyldighet for nye grader og fra det kommende forsikringsåret for eksisterende retningslinjer.

GDV har oppdatert de regionale klassene som en del av en årlig gjennomgang basert på en analyse av skadebalansen. Målet med denne analysen er å identifisere de områdene der sjåfører er uforholdsmessig forårsaker skade. Disse klassifiseringene gjenspeiler risikoen forbundet med kjøretøyforsikring i de enkelte regionene. Jo høyere en regional klasse, jo høyere er forsikringsbidraget.

positiv utvikling for Paderborn og Olpe

I motsetning til regionene som er berørt av prisøkninger, er det også positive nyheter for innbyggerne i Paderborn og Olpe. Rundt 250 000 mennesker i disse områdene drar nytte av å forbedre klassifiseringene, noe som kan føre til lavere forsikringsbidrag. Dette er en kjærkommen lettelse for sjåfører som kan dra nytte av sparing i en tid å øke livskostnadene.

I tillegg til de regionale endringene i forsikring av motorvogner, er det også justeringer innen omfattende forsikring. Av de rundt 8,2 millioner kjøretøyene som er forsikret i Nord -Rhin -Westphalia, kan rundt 650 000 nedgradere til en billigere regional klasse, mens rundt 200 000 er berørt av en dårligere klassifisering.

skade statistikk og deres betydning

De regionale klassene er ikke bare vilkårlige klassifiseringer, men er også basert på analyse av skadesaker som oppstår i de forskjellige registreringsdistriktene. GDV overvåker nøye denne statistikken og utfører de nødvendige justeringene årlig. Interessant nok viser rapporten at det ikke er noen klare konklusjoner om mengden av forsikringsbidragene utelukkende basert på grunnlag av en endring i den regionale klassen. Dette betyr at selv om et distrikt er klassifisert i en bedre klasse, betyr dette ikke nødvendigvis at bidragene må slippe automatisk.

North Rhine-Westphalia har et system med totalt tolv regionale klasser for motorisk ansvarsforsikring, der den sterkeste klassen (og dermed den høyeste faren) er klassifisert som klasse 12. Det er foreløpig ingen byer i denne høyeste risikoklassen i NRW. I klasse 11 er det blant annet byene i Essen, Gelsenkirchen, Hagen, Remscheid og Wuppertal, mens Borken, Coesfeld, Höxter, Kleve, Münster, Paderborn og Warendorf oppnår de beste rangeringene med klasse 4. For sjåfører kan dette bety en betydelig forskjell i de forsikringene.

Distriktet Elbe-Elter i Brandenburg har etablert seg i hele Tyskland som det sikreste området og er klassifisert i regional klasse 1.. Derimot er byen Offenbach i Hessen en av de mest risikable, med en klassifisering i klasse 12, der skadestiftene er nesten 40 prosent over gjennomsnittet.

For mange drivere i NRW betyr dette at forsikringsbidragene deres kan endre seg, noe som gjør det viktig å følge med på personlige retningslinjer og om nødvendig gjøre justeringer. Denne utviklingen kan også motivere forsikringstakere til å sammenligne forskjellige leverandører for å finne de beste tilbudene og for å optimalisere prosjektkostnadene.

Klassifiseringene i regionklassene er ikke bare viktige for sjåfører, men også for forsikringsselskaper selv. Disse justeringene er basert på omfattende dataanalyser og retningslinjer for nøyaktig å bestemme risikoen. De regionale klassene er grunnlaget som forsikringsselskapene beregner bonusene sine, noe som gjør det klart hvor viktig en nøyaktig vurdering av skaderisikoen er. I følge GDV vil det forventes ytterligere endringer de kommende årene, avhengig av den regionale skadebalansen.

endringer i forsikringsmarkedet

Utviklingen av regionale klasser har også innvirkning på konkurransen i forsikringsmarkedet. Tilbyderne prøver å vinne nye kunder gjennom billigere premier i bedre klasser. Prispresset er spesielt høyt i konkurrerende markeder, for eksempel i store byer. Forsikring må stadig tilpasse strategiene sine for å forbli relevante i markedet. De siste årene har digitale plattformer og sammenligningsportaler også etablert seg som revolusjonerer priser og tilgang til bilforsikring.

En studie av European Insurance and Occupational Pensions Authority (EIOPA) viser at forbrukerne i økende grad faller tilbake på online plattformer for å finne de beste tilbudene. Dette har fått mange leverandører til å ha sjekket forholdene og tjenestene sine for å forbli konkurransedyktige.

regionale klasser og mobilitetstrender

Endringene i regionklassene er også relatert til overordnet mobilitetstrender i Tyskland. Flere og flere mennesker er interessert i alternative transportmidler som e-sykler eller bildelemodeller. Mens kjøretøyets aksjer i urbane regioner har en tendens til å falle, øker forsikringspremiene i områder med høy biltrafikk og slående antall. Dette kan også påvirke den fremtidige utviklingen av de regionale klassene, siden risikoen for skade kan reduseres når det er færre biler på gata.

I følge en undersøkelse fra den tyske ADAC Automobile Club uttalte over 40 prosent av de spurte at de ønsker å bytte til et lokalt mobilitetskonsept i løpet av de neste fem årene, som leder fokus for forsikringsbransjen til miljøvennlige alternativer. Slike trender er ikke bare en utfordring, men også en mulighet for forsikringsbransjen til å omorganisere seg.