Regionala klasser av bilförsäkring: prisjusteringar i NRW

Regionala klasser av bilförsäkring: prisjusteringar i NRW

I en aktuell kommunikation av den totala föreningen för den tyska försäkringsbranschen (GDV) från Berlin tillkännagavs betydande förändringar i de regionala klasserna för bilförsäkring i Nord Rhine-Westfalia. Av 53 registreringsdistrikt måste förarna anpassa sig till högre kostnader i åtta regioner. Stadsregionen Aachen, Ennepe-Ruhr-Kreis, Hagen, Hern, Hern, Höxter, Minden-Lübbecke, Recklinghausen och Videren påverkas särskilt. Denna utveckling har en direkt inverkan på försäkringsavgifterna för nya kontrakt och befintliga kontrakt, med omedelbar giltighet för nya examina och från det kommande försäkringsåret för befintlig försäkring.

GDV har uppdaterat de regionala klasserna som en del av en årlig översyn baserad på en analys av skador på skadan. Syftet med denna analys är att identifiera de områden där förare är oproportionerligt orsakar skador. Dessa klassificeringar återspeglar risken i samband med fordonsförsäkring i de enskilda regionerna. Ju högre en regional klass, desto högre försäkringsbidrag.

Positiv utveckling för Paderborn och OLPE

I motsats till de regioner som påverkas av prisökningar finns det också positiva nyheter för invånarna i Paderborn och OLPE. Cirka 250 000 människor i dessa områden drar nytta av att förbättra sina klassificeringar, vilket kan leda till lägre försäkringsbidrag. Detta är en välkommen lättnad för förare som kan dra nytta av besparingar i en tid att öka levnadskostnaderna.

Utöver de regionala förändringarna i motorfordonsansvar, finns det också justeringar inom omfattande försäkring. Av de cirka 8,2 miljoner fordon som är försäkrade i norra Rhen -västfalia kan cirka 650 000 nedgraderas till en billigare regional klass, medan cirka 200 000 påverkas av en sämre klassificering.

Skadestatistik och deras betydelse

De regionala klasserna är inte bara godtyckliga klassificeringar, utan är också baserade på analysen av skador som förekommer i de olika registreringsdistrikten. GDV övervakar noggrant denna statistik och genomför de nödvändiga justeringarna årligen. Intressant nog visar rapporten att det inte finns några tydliga slutsatser om beloppet för försäkringsbidrag som endast baseras på grundval av en förändring i den regionala klassen. Detta innebär att även om ett distrikt klassificeras i en bättre klass betyder detta inte nödvändigtvis att bidragen måste sjunka automatiskt.

North Rhine-Westfalia har ett system med totalt tolv regionala klasser för motorfordonsansvar, varigenom den starkaste klassen (och därmed den högsta faran) klassificeras som klass 12. Det finns för närvarande inga städer i denna högsta riskklass i NRW. I klass 11 finns det bland annat städerna Essen, Gelsenkirchen, Hagen, Remscheid och Wuppertal, medan Borken, Coesfeld, Höxter, Kleve, Münster, Paderborn och Warendorf uppnår de bästa betyg med klass 4. För förare kan detta betyda en betydande skillnad.

District of Elbe-Blester i Brandenburg har etablerat sig i hela Tyskland som det säkraste området och klassificeras i regional klass 1. Däremot är staden Offenbach i Hessen en av de mest riskabla, med en klassificering i klass 12, där skadorna är nästan 40 procent över genomsnittet.

För många förare i NRW innebär detta att deras försäkringsavgifter kan förändras, vilket gör det viktigt att hålla ett öga på personlig försäkring och vid behov göra justeringar. Denna utveckling kan också motivera försäkringstagare att jämföra olika leverantörer för att hitta de bästa erbjudandena och för att optimera sina projektkostnader.

Klassificeringarna i de regionala klasserna är inte bara viktiga för förare utan också för försäkringsbolagen. Dessa justeringar är baserade på omfattande dataanalyser och riktlinjer för att exakt bestämma riskerna. De regionala klasserna är grunden för att försäkringsbolagen beräknar sina bonusar, vilket gör det klart hur viktig en exakt bedömning av skaderiskerna är. Enligt GDV kommer ytterligare förändringar att förväntas under de kommande åren, beroende på den regionala skadan.

Förändringar på försäkringsmarknaden

Utvecklingen av regionala klasser påverkar också konkurrensen på försäkringsmarknaden. Leverantörer försöker vinna nya kunder genom billigare premier i bättre klasser. Pristrycket är särskilt högt på konkurrenskraftiga marknader, till exempel i stora städer. Försäkring måste ständigt anpassa sina strategier för att förbli relevanta på marknaden. Under de senaste åren har digitala plattformar och jämförelseportaler också etablerat sig som revolutionerar prissättning och tillgång till bilförsäkring.

En studie av European Insurance and Occupational Pensions Authority (EIOPA) visar att konsumenterna alltmer faller tillbaka på online -plattformar för att hitta de bästa erbjudandena. Detta har fått många leverantörer att ha kontrollerat sina villkor och tjänster för att förbli konkurrenskraftiga.

regionala klasser och mobilitetstrender

Förändringarna i de regionala klasserna är också relaterade till övergripande mobilitetstrender i Tyskland. Fler och fler människor är intresserade av alternativa transportmedel som e-cyklar eller bildelningsmodeller. Medan fordonets lager i stadsregioner tenderar att falla ökar försäkringspremierna i områden med hög biltrafik och slående antal. Detta kan också påverka den framtida utvecklingen av de regionala klasserna, eftersom risken för skador kan minskas när det finns färre bilar på gatorna.

Enligt en undersökning av den tyska ADAC Automobile Club uppgav över 40 procent av de tillfrågade att de skulle vilja byta till ett lokalt mobilitetskoncept under de kommande fem åren, vilket leder försäkringsbranschens fokus till miljövänliga alternativ. Sådana trender är inte bara en utmaning, utan också en möjlighet för försäkringsbranschen att omorientera sig själva.