Rimta sunkvežimio avarija Kerpene užtikrina geležinkelio chaosą tarp Kelno ir Acheno
Rimta sunkvežimio avarija Kerpene užtikrina geležinkelio chaosą tarp Kelno ir Acheno
Penktadienio popietę Kerpene įvyko rimta avarija, kai sunkvežimis iš tilto nukrito iki geležinkelio linijos kelionių tarp Kelno ir Acheno. Vairuotojas, 42 metų vyras, išgyveno įvykį, tačiau patyrė rimtų sužalojimų ir turi būti gydomas intensyviai. Policijos duomenimis, narkotikų teste buvo rastas teigiamas rezultatas, dėl kurio kraujo mėginys buvo išdėstytas.
Sunkvežimio kritimas turi tolimųjų padarinių geležinkelių eismui, ypač ledo jungtims į Briuselį, kuris eina šiuo keliu. „Deutsche Bahn“ užblokavo maršrutą iki tolesnio pranešimo, ir manoma, kad sutrikimai gali tęstis artimiausiomis dienomis. Geležinkelio atstovas išreiškė viltį, kad gelbėjimo darbai įvyks kuo greičiau, kad būtų išleista trasų traukinių operacijai.
atkūrimas ir pažeidimas
Sakoma, kad sunkvežimis yra išspręstas kranu, tačiau dar gali užtrukti, kol maršrutas vėl bus saugus. Transporto priemonė pakrovė 40 tonų granulių, kurios taip pat turi būti atkurta. Nepaisant to, kad granulė nepabėga pavojaus, buvo nustatyta, kad sunkvežimio bakas buvo sugadintas dėl smūgio, sukeldamas degalus. Tai gali sukelti papildomų iššūkių gelbėjimo darbui.Geležinkelio linijos žala taip pat yra nemaža. Viršutinės linijos buvo paveiktos, o traukinys gali prasidėti tik po to, kai sunkvežimis buvo atgautas. Tiksli tolesnės trasų ir techninių įrenginių žalos apimtis iki šiol nebuvo žinoma ir ją galima įvertinti tik konkrečiai po gelbėjimo.
Maršruto uždarymas ne tik daro įtaką ilgiems traukiniams, bet ir regioniniam eismui. Traukiniai tarp Kelno ir Düreno sugedo, o bėgius buvo pakeista autobusu. Düren ir Achen stotelės laikinai nesikreipiama į. Peržiūrėtus ledo traukinius buvo pranešta apie papildomą vėlavimą iki 90 minučių.
Eismo sutrikimai
Policija pranešė, kad avarijos metu netoliese buvo traukinys su maždaug 60 keliautojų. Tai negalėjo tęsti jo kelionės dėl saugumo problemų dėl aukštos įtampos linijos, nes ji turėjo būti įžeminta. Vis dar nagrinėjamos avarijos aplinkybės, kai liudytojai aprašė, kaip sunkvežimis nuėjo nuo kelio apie 11.50 val., Ir prieš krito ant trasų per tilto turėklą.
Padėtis yra nemaža nepatogumas daugeliui priemiesčių ir keliautojų ir kelia klausimų apie eismo saugumą. Restauravimo ir „Muklitude“ galimybės yra atsakingos valdžios institucijų ir geležinkelio operatoriaus, kuris turi padaryti viską, kad sutrikimai būtų kuo mažiau, atsakingi.
įvykio svarba
Ši avarija pabrėžia eismo saugumo kritiką tiltuose ir kelių bei geležinkelių infrastruktūros priežiūrą. Tai taip pat parodo, kaip staiga ir netikėtai gali būti nutraukti eismo keliai, o tai turi tolimą pasekmes operacijai ir planavimui viešajame transporte. Pasekmės bus pastebimos tiek su atitinkamais keliautojais, tiek geležinkelio kompanijoms ir reikalauja greitos ir išsamios reakcijos, kad būtų kuo greičiau atkurtas normalumas geležinkelių eisme.
Išsami informacija apie avariją
Avarija įvyko penktadienio popietę 11:50 val., Kai sunkvežimis nuėjo nuo kelio ir nukrito per tilto turėklą ant geležinkelio linijos. Liudininkai pranešė, kad sunkvežimis buvo kritinėje kelionės etape ir prarado kontrolę. Policija jau inicijavo tikslias avarijos aplinkybes ir apklausia liudytojus, kad išsiaiškintų galimas priežastis.
Tai, kad vairuotojas greičiausiai buvo paveiktas narkotikų, atsižvelgiant į pirmuosius pranešimus, yra ypač pastebimas. Po teigiamo narkotikų testo policija liepė pašalinti kraujo mėginį, kad būtų galima išsiaiškinti, kurios medžiagos galėjo būti žaidime. Tai gali turėti esminį poveikį galimoms teisinėms pasekmėms ir atsakomybei už avariją.
Avarijos pasekmės geležinkelio eismui
Poveikis geležinkelių eismui yra didelis. Maršruto uždarymas tarp Kelno ir Acheno turi įtakos daugeliui keliautojų. Ilgasis srautas turi išspręsti žymiai padidėjusį vėlavimą; Ledo traukiniai, paprastai važiuojantys tarp šių dviejų miestų, buvo nukreipti, o tai taip pat lemia maždaug 90 minučių vėlavimą. Tai ypač problemiška keliautojams, priklausantiems nuo ryšių su Briuseliu.
Deutsche Bahn paskelbė, kad sutrikimų ir nesėkmių fonas yra nuolat vertinamas siekiant kuo geriau informuoti keliautojus. Poveikis taip pat yra labai pastebimas regioniniu mastu, ypač ryšiuose tarp Düreno ir Kelno, kur buvo pastatytas bėgių pakeitimas.
taisymas ir atkūrimas
Tikimasi, kad sunkvežimio gelbėjimas vyks su kranu, kuris gali užtrukti tam tikrą laiką. Tikslus laikas, kai maršrutas gali būti išleistas, šiuo metu neaiškus. Visų pirma, reikia užtikrinti, kad daugiau pavojų kyla iš pažeisto sunkvežimio ar nutekėjusio skysčio.Geležinkelio linijos viršutinės linijos buvo sugadintos dėl sunkvežimio kritimo, dėl kurio bus atlikti papildomi remonto darbai. Norint išvengti būsimų avarijų ir užtikrinti saugumą geležinkelių eisme, taip pat reikės nedelsiant įvertinti naują maršruto į galimą struktūrinę žalą.
Statistiniai avarijų kelio geležinkelio srauto įvertinimai
Pasak Deutsche Bahn, kasmet padaroma daugybė avarijų, turinčių įtakos geležinkelio eismui. Pavyzdžiui, 2022 m. Vokietijoje buvo daugiau nei 400 avarijų pervažose Vokietijoje. Daugelis šių įvykių sukėlė žmonių nesėkmės, pavyzdžiui, išsiblaškymas ar piktnaudžiavimas alkoholiu ir piktnaudžiavimas narkotikais. Ši statistika pabrėžia, kad reikia sustiprinti saugumo priemones ir viešosios informacijos programas, siekiant padidinti kelių ir geležinkelių srauto saugumą.
Be to, įvairūs tyrimai rodo, kad vis daugiau sunkvežimių Vokietijos keliuose dažnai gali sukelti pavojingas situacijas, ypač šalia geležinkelio linijų. Norint sumažinti šio tipo būsimus įvykius ir užtikrinti visų kelių vartotojų saugumą, reikia išsamiai peržiūrėti ir pritaikyti apsaugos gaires.
Kommentare (0)