نزاع حول تكنولوجيا القطار: يخطط دويتشه بان للتحويل حتى عام 2029 ، يشكو مقدمو الخدمات الخاصة

نزاع حول تكنولوجيا القطار: يخطط دويتشه بان للتحويل حتى عام 2029 ، يشكو مقدمو الخدمات الخاصة

اتصالات النقل الإقليمية من وإلى Aachen قبل التحديات من قبل Deutsche Bahn ترقية

التحويل المخطط للطرق في منطقة آخن بحلول عام 2029 على نظام أمن القطار الأوروبي وما إلى ذلك عن طريق دويتشه بان يثير مخاوف بشأن مقدمي النقل المحليين المحليين. بينما يريد دويتشه بان اتخاذ خطوة نحو نظام أمني موحد لحركة مرور السكك الحديدية عبر الحدود ، فقد أعرب مقدمو الخدمات الخاصة مثل Go.rheinland و Euregio و Rurtalbahn عن مخاوفهم.

أحد المخاوف الرئيسية هو أن القاطرات الحالية لمقدمي الخدمات الخاصة دون تحويل من عام 2029 لن تكون قادرة تقنياً على قيادة الطرق. على الرغم من أنه سيكون من الممكن في الأساس الجمع بين تقنية ETCS الجديدة والأنظمة الحالية ، إلا أن هذا غير مخصص حاليًا في منطقة Aachen. سيستغرق تحويل الأسطول بأكمله من مقدمي الخدمات الخاصة في النقل بالسكك الحديدية حوالي ست سنوات وسيترافق مع تكاليف حوالي 150 مليون يورو لجبل راينلاند بأكمله.

تخطط جمعية شركات النقل الألمانية الخطوات القانونية وترغب في تقديم دعوى قضائية لتمثيل مصالح مقدمي النقل المحليين المتأثرين.

يصبح من الواضح أن الترقية المخطط لها في دويتشه بان يمكن أن يكون لها تأثير على مقدمي النقل المحليين الإقليميين والاتصال بين وبعد آخن يواجه تحديات. لذلك ينبغي ملاحظة التطوير عن كثب لضمان روابط النقل المثلى في المنطقة.

aac/gud

- nag