Disputa sobre la tecnología de trenes: Deutsche Bahn planea convertir hasta 2029, los proveedores privados se quejan
Disputa sobre la tecnología de trenes: Deutsche Bahn planea convertir hasta 2029, los proveedores privados se quejan
Conexiones de transporte regional desde y a Aachen antes de los desafíos de la actualización planificada de Deutsche Bahn
La conversión planificada de las rutas en la región de Aachen para 2029 en el Sistema Europeo de Seguridad de Tinúas, etc. por Deutsche Bahn, plantea preocupaciones sobre los proveedores locales de transporte local. Mientras que Deutsche Bahn quiere dar un paso hacia un sistema de seguridad uniforme para el tráfico ferroviario transfronterizo, los proveedores privados como Go.Rheinland, Euregio y Rurtalbahn han expresado su preocupación.
Una de las principales preocupaciones es que las locomotoras actuales de los proveedores privados sin conversión de 2029 ya no podrán conducir técnicamente las rutas. Aunque básicamente sería posible combinar la nueva tecnología ETCS con los sistemas existentes, esto actualmente no pretende en la región de Aachen. Una conversión de toda la flota de proveedores privados en el transporte ferroviario tomaría unos seis años y se asociaría con costos de alrededor de 150 millones de euros para toda Renania.
La Asociación de Empresas de Transporte alemanas luego planea pasos legales y desea presentar una demanda para representar los intereses de los proveedores de transporte locales afectados.
queda claro que la actualización planificada en Deutsche Bahn podría tener un impacto en los proveedores de transporte locales regionales y la conexión entre y después de que Aachen enfrenta desafíos. Por lo tanto, el desarrollo debe observarse estrechamente para garantizar enlaces de transporte óptimos en la región.
AAC/GUD
- nag