Vaidlus rongitehnoloogia üle: Deutsche Bahn kavatseb konverteerida kuni 2029. aastani, erateenuse pakkujad kaebavad

Vaidlus rongitehnoloogia üle: Deutsche Bahn kavatseb konverteerida kuni 2029. aastani, erateenuse pakkujad kaebavad

piirkondlikud transpordiühendused Aachenist ja enne väljakutseid kavandatud Deutsche Bahni versiooniuuendusega

Deutsche Bahni poolt Euroopa rongide turvasüsteemi jne jaoks AACHENi piirkonna marsruutide kavandatud konverteerimine tekitab muret kohalike kohalike transpordipakkujate pärast. Kui Deutsche Bahn soovib astuda sammu piiriülese raudteeliikluse ühtse turvasüsteemi poole, on sellised erateenuse pakkujad nagu Go.rheinland, Euregio ja Rurtalbahn avaldanud muret.

Üks peamisi muresid on see, et praegused erateenuse pakkujate vedurid ilma 2029. aastast konversioonideta ei suuda enam marsruute tehniliselt juhtida. Ehkki põhimõtteliselt oleks võimalik uut ETCS -tehnoloogiat olemasolevate süsteemidega ühendada, pole see praegu Aacheni piirkonnas mõeldud. Raudteetranspordi kogu erateenuse pakkujate kogunemine võtab umbes kuus aastat ja see oleks seotud kogu Rhinelandi kuludega umbes 150 miljonit eurot.

Seejärel kavandab Saksamaa transpordiettevõtete ühing juriidilisi samme ja soovib esitada kohtuasja mõjutatud kohalike transporditeenuse pakkujate huvide esindamiseks.

Selgub, et Deutsche Bahni kavandatud versiooniuuendus võib mõjutada piirkondlikke kohalikke transporditeenuse pakkujaid ja seost Aacheni väljakutsetega ja pärast seda. Seetõttu tuleks arengut tihedat jälgida, et tagada piirkonnas optimaalne transpordiühendus.

aac/gud

- nag