Spor o technológiu vlaku: Deutsche Bahn plánuje previesť do roku 2029, súkromní poskytovatelia sa sťažujú

Von Kl Redaktion

Regionálne dopravné pripojenia z a do Aachen pred výzvami plánovanej aktualizácie Deutsche Bahn

Plánovaná konverzia trás v regióne Aachen do roku 2029 o bezpečnostnom systéme európskych vlakov ETCS od Deutsche Bahn vyvoláva obavy z miestnych poskytovateľov miestnej dopravy. Zatiaľ čo Deutsche Bahn chce urobiť krok smerom k jednotnému bezpečnostnému systému pre cezhraničnú železničnú dopravu, súkromní poskytovatelia ako Go.rheinland, Euregio a Rurtalbahn vyjadrili obavy.

Jedným z hlavných obáv je, že súčasné lokomotívy súkromných poskytovateľov bez konverzie z roku 2029 už nebudú technicky schopní riadiť trasy. Aj keď by bolo v podstate možné kombinovať novú technológiu ETCS s existujúcimi systémami, v súčasnosti to nie je určené v regióne Aachen. Konverzia celej flotily súkromných poskytovateľov v železničnej doprave by trvala približne šesť rokov a bola by spojená s nákladmi približne 150 miliónmi eur pre celé Porýnie.

Združenie nemeckých dopravných spoločností potom plánuje právne kroky a chcela by predložiť súdny proces na zastupovanie záujmov postihnutých miestnych poskytovateľov dopravy.

Je zrejmé, že plánovaná aktualizácia v Deutsche Bahn by mohla mať vplyv na regionálnych poskytovateľov miestnej dopravy a spojenie medzi a po Aachen čelí výzvam. Vývoj by sa preto mal pozorne pozorovať, aby sa zabezpečilo optimálne dopravné spojenia v regióne.

aac/gud

- nag