Tvist om tågteknik: Deutsche Bahn planerar att konvertera till 2029, privata leverantörer klagar

Von Kl Redaktion

Regionala transportförbindelser från och till Aachen innan utmaningar av planerad Deutsche Bahn -uppgradering

Den planerade omvandlingen av rutterna i Aachen -regionen fram till 2029 på det europeiska tågsäkerhetssystemet ETCS av Deutsche Bahn väcker oro över lokala lokala transportleverantörer. Medan Deutsche Bahn vill ta ett steg mot ett enhetligt säkerhetssystem för gränsöverskridande järnvägstrafik, har privata leverantörer som Go.Rheinland, Euregio och Rurtalbahn uttryckt oro.

En av de viktigaste bekymmerna är att de nuvarande loken för privata leverantörer utan konvertering från 2029 inte längre kommer att kunna driva rutterna. Även om det i princip skulle vara möjligt att kombinera den nya ETCS -tekniken med de befintliga systemen, är detta för närvarande inte avsett i Aachen -regionen. En omvandling av hela flottan av privata leverantörer inom järnvägstransport skulle ta cirka sex år och skulle vara förknippat med kostnader på cirka 150 miljoner euro för hela Rheinland.

Föreningen av tyska transportföretag planerar sedan juridiska steg och vill lämna in en stämning för att representera de berörda lokala transportleverantörernas intressen.

Det blir tydligt att den planerade uppgraderingen på Deutsche Bahn kan ha en inverkan på regionala lokala transportleverantörer och sambandet mellan och efter att Aachen står inför utmaningar. Utvecklingen bör därför observeras nära för att säkerställa optimala transportförbindelser i regionen.

AAC/GUD

- nag