Diesel sintético de Aachen: menos emisiones para vehículos comerciales

Diesel sintético de Aachen: menos emisiones para vehículos comerciales

En el debate actual sobre las soluciones de transporte ecológica, un nuevo producto se centra en: el impulso diesel sintético. Este innovador combustible ofrece la posibilidad de reducir significativamente las emisiones de los camiones y, por lo tanto, podría ser un paso importante para combatir el daño climático.

Los antecedentes de la discusión diesel

Los camiones diesel a menudo se consideran una de las principales causas de altas emisiones de co₂. Con la disminución masiva en las ventas de vehículos eléctricos en Alemania, debido al aumento de los precios de la electricidad y la prima expirada, el interés en las alternativas ha aumentado. El área del camión en particular es de gran importancia, ya que una gran parte de las emisiones de tráfico surge aquí.

Hyfit Diesel: la solución de la investigación

A través de una cooperación de las principales instituciones de investigación, incluido el RWTH Aachen y el Instituto Max Planck para la conversión de energía química, se desarrolló un nuevo combustible. El impulso, o Fischer Tropsch, con hidroformo, es el resultado de esta cooperación. Se caracteriza por un alto contenido de alcohol, que no solo mejora la combustión, sino que también reduce significativamente las emisiones de contaminantes.

Amigante y compatibilidad ambiental

• Cumplimiento de los estándares: Hyfit cumple con los estándares de combustible globales y es compatible con los materiales de sellado existentes, lo que lo hace una conversión superflua de vehículos.
• menos contaminantes: Las pruebas han demostrado que este diesel sintético es significativamente menos partículas y óxidos de nitrógeno. Esto es particularmente relevante para la calidad del aire en áreas urbanas.
• Reducción de las emisiones: las emisiones de CO₂ podrían reducirse hasta un cinco por ciento, mientras que las emisiones de polvo fino incluso disminuyeron hasta un 70 por ciento, especialmente si el combustible está hecho de biomasa.

potencial para el futuro

El impedido podría ser una valiosa adición a las tecnologías existentes, como camiones eléctricos. Dado que la infraestructura de vehículos eléctricos aún debe ampliarse y los costos de inicio son altos, el diesel sintético ofrece un enfoque pragmático para la reducción de emisiones inmediatas en el tráfico de carga severo.

Conclusión: un destello de esperanza para la movilidad limpia

La introducción de Hyfit no solo podría contribuir a mejorar la calidad del aire, sino también a aumentar la presión sobre las empresas, asumiendo prácticas sostenibles. En un momento en que el cambio climático es más urgente que nunca, este nuevo combustible es un camino prometedor para que la industria del envío y el transporte sea más amigable con el medio ambiente.

- nag