Viitorul Re 9: Noi planuri pentru conexiunea feroviară Aachen-Köln Victorii

Viitorul Re 9: Noi planuri pentru conexiunea feroviară Aachen-Köln Victorii

05.09.24 (Go.rheinland, Hessen, North Rin-Westphalia, NWL, Rhineland-Palatinat) Autor: Stefan Hennigfeld

Instituțiile de planificare din districtul Rhein-Sieg se confruntă cu o provocare în ceea ce privește re-premiul popularului Rhein-Sieg-Express, care urmează să conducă în decembrie 2030 pe rutele dintre Aachen, Köln și Siegen. A fost luat în considerare un nou program de operare, care ar putea acum să ia alte modalități. Inițial, a fost planificat un design de conducere într -o dublă tracțiune cu un concept de aripi, în care o parte a trenului ar trebui să conducă direct spre Siegen, în timp ce a doua parte ar fi servit toate opririle intermediare. Cu toate acestea, această idee este de așteptat să fie respinsă din cauza mai multor obstacole.

Un factor esențial este cererea de pasageri care călătoresc între Cologne și Siegen de către biletul Germaniei. În plus, implementarea măsurilor necesare de extindere a infrastructurii se dovedește a fi foarte complexă. Nevoia de a face platformele din regiune fără bariere nu trebuie subestimată: majoritatea înălțimilor platformei din Palatinatul Renanel sunt în prezent doar 38 de centimetri, în timp ce pentru accesibilitatea fără bariere de cel puțin 55 de centimetri, în mod ideal, chiar și 76 de centimetri.

Modificări necesare la conceptul planificat inițial

Cu aceste provocări, este considerat puțin probabil să fie implementat pe deplin până în 2030. Prin urmare, acum sunt necesare soluții alternative pentru a optimiza oferta existentă. În viitor, se intenționează, prin urmare, să aibă linia RE 9 de la Aachen prin Köln la Siegen în fiecare oră. Acest lucru se realizează cu unități puternice, electrice duble, care oferă spațiu pentru până la 760 de pasageri și ar trebui să continue să funcționeze opririle anterioare pe traseu.

Un alt punct care este verificat în planurile actuale este posibilitatea de a se extinde RE 9 la Gießen cel puțin două ore dincolo de Siegen HBF. Această companie, care a existat până în decembrie 2010, ar putea permite din nou pasagerilor să facă o conexiune directă la Köln și, în același timp, să facă o schimbare pentru călătorii de la Hagen sau Frankfurt Am Main.

Asociațiile Speciale responsabile -Special NWL și RMV Pașii fac în prezent măsuri pentru a concretiza conexiunea. În cazul unei implementări de succes, acest lucru ar îmbunătăți semnificativ mobilitatea pentru rezidenți de -a lungul rutei mării. Un tren care duce la Gießen în mod regulat ar fi un atu valoros pentru oferta existentă. Această nouă variantă a Re 9 este acum examinată în strânsă cooperare cu DB Infrago AG pentru a dezvolta cea mai bună soluție posibilă pentru pasageri.

Fundalul și provocările pe care această reprogramare le aduce cu ea arată cât de important este faptul că infrastructura este adaptată nevoilor actuale ale călătorilor. Profesionalismul instituțiilor implicate și dialogul cu DB sunt elemente esențiale care ar trebui să asigure succesul viitor și acceptarea noului concept. Concentrația este încă pe eforturile de îmbunătățire a mobilității în districtul Rhein-Sieg, în timp ce planurile pentru Rhein-Sieg Express intră în următoarea fază.

Foto: Deutsche Bahn AG / Georg Wagner