Aizraujoši augstuma lidojumi: Aero Fly-In uz Constance ezera iedvesmo aviācijas fanus!

Aizraujoši augstuma lidojumi: Aero Fly-In uz Constance ezera iedvesmo aviācijas fanus!

Zvaigžņu motora rēciens, kas lidinās gaisā, liek katra gaisa kuģa mīļākā sirds ātrāk pukstēt. Tātad Aero Fly-In-iespaidīgs notikums, kas notika pagājušās nedēļas nogalē augustā Aalen-Elchenenā. Šeit, gleznainajā Baden-Virtembergas fonā, aviācijas cienītāji pulcējās neaizmirstamai pieredzei, kas iepazīstināja gan ar aizraujošiem vēsturiskiem gaisa kuģiem, gan novatoriskām modernām lidmašīnām.

Apmēram 60 mašīnas bija pulcējušās uz šo aizraujošo sanāksmi. Starp gaisa kuģiem bija ievērojami vēsturiski modeļi, piemēram, Messerschmitt BF-108 Taifun un veidojums no Klemm 25, Klemm 35 un Klemm 107. Tomēr notikuma uzmanības centrā bija Casa 1.131, spāņu licences veidošana leģendārajā Bücker vēsturē, kas ir iespaidīga.

pagātnes un nākotnes kombinācija

devīze "Future Meet History" tika svinēta ne tikai paziņojumos, bet arī iespaidīgais mūsdienu lidmašīnu saraksts, kas nokļuva gaisā. Tātad klātesošie piedzīvoja 01, inovatīvu jūrnieku no Augsburgas, kas ir aprīkots ar Fes Drive. Tajā pašā laikā Pipistrel Taurus, elektriskā plakne, pārcēlās uz gaisa telpu un svinēja progresu bez emisijas lidošanas. Elektra Solar treneris, kas tika uzskatīts par statisku displeju, ilustrēja to, kas šobrīd tika sasniegts elektrotehnikas inženierijā.

Pasākums ne tikai piedāvāja dažādus atrakcijas debesīs, bet arī uz zemes. Luftspace dienvidu angārs atvēra savus vārtus apmeklētājiem un iepazīstināja ar dažiem reāliem aviācijas bagātībām, ieskaitot tādas lidmašīnas kā Pilatus P-3 un Hispano Aviación HA-1112, kas tiek uzskatīta par BF-109 Spānijas licences versiju. Bija arī informatīvas konferences par tādām tēmām kā elektriskie lidojumi un cilvēku faktori, kas ir galvenais aviācijas negadījumu cēlonis. Turklāt apmeklētāji un piloti ļoti labi uzņēma izstādes dalībniekus, piemēram, Eisenschmidt.aero.

Pasākums veidoja svarīgu visu aviācijas entuziastu krustojumu un piesaistīja arī daudzus “civiliedzīvotājus, kas nav saistoši”. Aero projekta vadītājs Tobiass Bretzels uzsvēra, ka auditorijas zonas ir labi aizpildītas, kas norāda uz lielu interesi par aviāciju. Sarunas laikā viņš teica, ka pirmā lidojuma diena bija vairāk nekā veiksmīga.

A ieskatīšanās nākotnē

Palika neliels rūgtuma piliens: atkāpšanās tika atļauta tikai līdz plkst. Šo faktu varētu uzlabot nākamgad, ja notikums tiek atkārtots. Neskatoties uz šo mazo šķērsli, piloti bija aizrautīgi par iespēju satikties, apmainīties ar idejām un apmainīties ar idejām par lidošanu.

Aero lidojums tuvojas aviācijai, kas parāda gaisa aviāciju, un tādējādi kompensē spraugu, kuru pēdējos gados diez vai varētu slēgt Constance ezerā. Sadarbībā ar gaisa portretu Aalen tika izveidots notikums, kas ir ne tikai svarīgs aeronautikas kopienai, bet arī sniedz ieskatu aviācijas attīstībā. Dalībnieku pozitīvās reakcijas dod cerību uz daudzsološu turpinājumu nākamajā gadā.