Iniciativa bojuje proti stezkám na horských kolech v Langert v Aalenu

Iniciativa bojuje proti stezkám na horských kolech v Langert v Aalenu

Město Aalen plánuje transformovat oblast tak, aby transformovala lyžařský svah ostalb do nového ráje horských kol. Navrhované projekty, které zahrnují až osm různých stezek, však zajišťují velký odpor ze strany přírody a environmentalistů. Tito vehementně čelí přeměně místa, která leží uprostřed oblasti přírody, krajiny a ochrany vody.

V reakci na plány zahájila občanská iniciativa sbírku podpisů, aby odradila město Aalen od vytvoření infrastruktury pro horské cyklisty v citlivé oblasti.

Iniciátoři a jejich motivy

Iniciativu jsou uvedeny Christa Klink, Herma Geiß a Thomas Thelen. Tito tři angažovaní občané byli aktivně odhodláni přinést své obavy a obavy veřejnosti po dobu tří týdnů. Stojí každý den v různých oblastech, například na turistickém parkovišti pod Aalbäumle, aby se dostali do rozhovoru s chodci a shromažďovali informace. Doposud jste shromáždili více než 100 podpisů proti plánované síti Trail na Langert.

"Chtěli bychom povzbudit město Aalen, aby zkontrolovalo alternativní místa, která jsou méně problematická," říká Klink, který dříve pracoval jako městský radní "Die Linke". Tato iniciativa se nejen obává problémů environmentálního práva, ale také vidí hodnotu volného času pro ohrožené turisty a chodce. „Existující cesty jsou silně navštěvované. Pokud budou zavedeny stezky horských kol, mohlo by to vést k nebezpečným situacím,“ varuje.

Obavy z bezpečnosti a kvality života

Členové iniciativy tvrdí, že bezpečnost chodců je ohrožena plánovanými stezkami. „Nemáme nic proti horským cyklistům, ale musí existovat prostor pro každého,“ vysvětluje Klink. Ve skutečnosti by plánovaný vývoj mohl vést k cestám, které se již používaly v lese, což přináší značné riziko.

Herma Geiß, která má mnoho vzpomínek na své každodenní procházky, poznamenal: „Zde přicházejí rodiny s dětmi, lidé s handicapem a dokonce i staršími lidmi. Iniciativa proto vyžaduje, aby potřeby této skupiny uživatelů byly při plánování zohledněny.

Dalším bodem, který iniciativa řeší, je nedostatek turistických stezek nakreslených v konceptu plánování. „Obáváme se, že naše populární turistická oblast bude přeměněna na park horských kol. To by znamenalo ztrátu pro mnoho kočárků a turistů,“ poznamenává Klink.

Podle městské správy činí náklady na plánované stezky pro horské kola kolem 1,04 milionu EUR. Tato částka zahrnuje náklady na plánování a výstavbu a údržbu stezek. Peníze jsou vyplaceny společnosti Allgäu „Snow Ear“, která vytvořila koncept pro horské kola v Aalenu.

Pohled na budoucnost turistů a horských cyklistů

Argument o stezkách na horských kolech na Langert ukazuje, jak důležité je respektovat všechny zájmy a potřeby při plánování volnočasových aktivit. Občanská iniciativa upozorňuje na potenciální nebezpečí zaměření na jednostranné zaměření na horská kola, zejména v oblasti, která slouží mnoha chodcům a turistům jako letoviska. Probíhající dialog mezi městem, občany a zástupci zájmu by mohl být zásadní pro řešení přetrvávajících obav a pro rozvoj udržitelného konceptu, který bere v úvahu potřeby všech uživatelů.

Ekologické účinky plánovaných stezek pro horské kolo

Plánované stezky horských kol na svahu ostalbů zvyšují významné ekologické obavy, zejména pokud jde o flóru a faunu oblasti. Ochranné oblasti jsou často vzácné a chráněné druhy. Podle Federálního úřadu pro ochranu přírody (BFN) jsou tyto oblasti často velmi citlivé na lidské zásahy, které mohou vyplynout ze stezek. V konkrétním případě by stezky mohly ohrozit stanoviště divokých zvířat, jako jsou jeleny, lišky a různé druhy ptáků, protože by byly vystaveny konstantním poruchám horskými cyklisty. To by mohlo nejen ovlivnit reprodukci zvířat, ale také vést ke změnám v chování, které negativně ovlivňují jejich životní cyklus.

Kromě toho by stezky mohly také ohrozit kvalitu vody v sousedních vodách v důsledku eroze a povrchové drenáže. Podle studie Federální agentury pro životní prostředí mohou tyto intervence v citlivých ekosystémech způsobit dlouhodobé poškození životního prostředí.

Demografické a ekonomické aspekty horských kol-dorados

Rozhodnutí postavit Aalena jako horského cyklistu Dorado by také mohlo mít ekonomické účinky. Město by mohlo doufat, že přiláká turisty rozšířením tras horských kol, kteří si rezervují přes noc v regionu a podporují místní podnikání. Podle německé asociace cestovního ruchu (DTV) se počet přenocování ve venkovských oblastech s atraktivními sportovními a volnými činnostmi výrazně zvýšil.

Je však také důležité si uvědomit, že ne všichni občané by z těchto ekonomických výhod by měli prospěch. Kritici tvrdí, že změna v krajině ve prospěch sportu na horských kolech by mohla mít negativní dopad na místní obyvatelstvo a jejich příležitosti pro volný čas. Současná skupina uživatelů, zejména turisty a rodiny, by mohla být posunuty zpět novým využitím těchto oblastí. V rozhovoru s iniciátory sbírky podpisu je zřejmé, že mnozí již občané tráví svůj volný čas v lese a nejsou ochotni je vyměnit za nadšení pro horské kola.

Právní rámec pro výstavbu infrastruktury pro volný čas

Právní nadace pro výstavbu infrastruktury pro volný čas, jako jsou stezky horských kol v Německu, jsou složité a liší se v závislosti na federálním státě. Obecně musí tyto projekty splňovat požadavky postupů schválení ochrany přírody, zohlednit aspekty, jako je ochrana biotopů a zachování krajiny. Ústřední roli mohou také hrát také obecní zákony a plány.