Algatus võitleb maastikurattaradade vastu Langertis Aalenis

Algatus võitleb maastikurattaradade vastu Langertis Aalenis

Aaleni linn kavatseb piirkonna muuta, et muuta Ostalbi suusakasvand uueks mägiratta paradiisiks. Kuid kavandatud projektid, mis hõlmavad kuni kaheksa erinevat rada, tagavad looduse ja keskkonnakaitsjate suure vastupanu. Need seisavad silmitsi koha muutumisega, mis asub loodus-, maastiku- ja veekaitseala keskel.

Vastuseks plaanidele alustas kodanike algatus allkirjade kogumist, et vallandada Aaleni linna tundlikus piirkonnas mägiratturite infrastruktuuri loomisest.

algatajad ja nende motiivid

Algatuse on loetletud Christa Klink, Herma Geiß ja Thomas Thelen. Need kolm pühendunud kodanikku on aktiivselt pühendunud oma murede ja murede toomisele avalikkusele kolme nädala jooksul. Nad seisavad iga päev erinevates piirkondades, näiteks Aalbäumle'i all asuvas matkapargis, et saada vestlusse jalutajatega ja koguda teavet. Siiani olete kogunud üle 100 allkirja Langerti kavandatud rajavõrgu vastu.

"Soovime julgustada Aaleni linna kontrollima vähem problemaatilisi asukohti," ütleb Klink, kes töötas varem "Die Linke" linnavolikogu liikmena. Algatus mitte ainult ei karda keskkonnaõiguse probleeme, vaid näeb ka matkajate ja jalutajate vaba aja veetmise väärtust. "Olemasolevad teed on tugevalt sageli. Kui mägirattarajad on loodud, võib see põhjustada ohtlikke olukordi," hoiatab ta.

mured turvalisuse ja elukvaliteedi pärast

Algatuse liikmed väidavad, et kavandatud rajad ohustavad jalakäijate turvalisust. "Meil pole midagi mägiratturite vastu, kuid kõigile peab olema ruumi," selgitab Klink. Tegelikkuses võib kavandatud areng viia metsas juba kasutatavate radadeni, mis kannab märkimisväärset riski.

Herma Geiß, millel on palju mälestusi nende igapäevastest jalutuskäikudest, märkis: "Siin tulevad siia lastega pered, puuetega inimesed ja isegi vanemad inimesed. Seetõttu nõuab algatus selle kasutajarühma vajadusi, mida kavandamisel arvestatakse.

Veel üks punkt, millega algatus tegeleb, on planeerimise kontseptsioonis tõmmatud matkaradade puudumine. "Oleme mures, et meie populaarne matkaala muudetakse mägirattapargiks. See tähendaks paljude jalutuskäikude ja matkajate kaotust," märgib Klink.

Linnavalitsuse andmetel on kavandatud maastikuratta radade kulud umbes 1,04 miljonit eurot. See summa sisaldab nii planeerimiskulusid kui ka radade ehitust ja hooldamist. Raha makstakse Allgäu ettevõttele "Snow Ear", mis on loonud Aalenis mägirattasõidu kontseptsiooni.

Linnapea Frederick Brüting kinnitab radade vajadust ja peab Langerti sobivaks asukohaks. Arutelu oluline aspekt on linna kavatsus lükata illegaalsed maastikuratta marsruudid tagasi ja pakkuda jalgratturitele seaduslikke alternatiive. Siiski oli kohalikus volikogus ka kriitilisi hääli, mis hoiatasid piirkonna võimaliku liigkasutamise ja sellega seotud probleemide eest. Mõned nõukogud avaldasid muret, et projekt võib põhjustada negatiivset mõju keskkonnale ja vaba aja veetmisele.

pilk matkajate ja mägiratturite tulevikule

Argument Langerti mägirataste radade kohta näitab, kui oluline on vaba aja veetmise kavandamisel austada kõiki huve ja vajadusi. Kodanike initsiatiiv juhib tähelepanu ühe võimalikule ohtudele, mis keskenduvad mägirattasõidule, eriti piirkonnas, kus pakutakse kuurort paljusid jalutajaid ja matkajaid. Linna, kodanike ja huvipakkuvate esindajate vaheline jätkuv dialoog võiks olla ülioluline püsivate probleemide lahendamisel ja jätkusuutliku kontseptsiooni väljatöötamisel, mis võtaks arvesse kõigi kasutajate vajadusi.

kavandatud maastikuratta radade ökoloogilised mõjud

Ostalbi suusakasvadel olevad kavandatud mägirattarajad tekitavad olulisi ökoloogilisi probleeme, eriti piirkonna taimestiku ja loomastiku osas. Kaitsealad on sageli haruldased ja kaitstud liigid. Looduskaitseameti föderaalse (BFN) andmetel on sellised piirkonnad sageli äärmiselt tundlikud inimeste sekkumiste suhtes, mis võivad tuleneda radadest. Konkreetsel juhul võivad rajad ohustada metsloomade, näiteks hirvede, rebaste ja erinevate linnuliikide elupaiku, kuna need puutuksid mägiratturite poolt kokku pideva häirega. See ei pruugi mõjutada mitte ainult loomade paljunemist, vaid põhjustada ka muutusi käitumises, mis mõjutavad negatiivselt nende elutsüklit.

Lisaks võiksid rajad ohustada ka naabruses asuvates veekvaliteeti erosiooni ja pinna äravoolu tõttu. Föderaalse keskkonnaagentuuri uuringu kohaselt võivad sellised tundlike ökosüsteemide sekkumised põhjustada pikaajalisi keskkonnakahjustusi.

Mountain Bike-Doradose demograafilised ja majanduslikud aspektid

Otsus positsioneerida Aalenit mägiratturina Dorado võib olla ka majanduslik mõju. Linn võis loota meelitada turiste maastikurattateede laiendamise kaudu, kes broneerivad üleöö piirkonnas ja toetavad kohalikku äri. Saksa turismiliidu (DTV) andmetel kasvas atraktiivse spordi- ja vaba aja veetmise tegevustega maapiirkondades ööbimise arv märkimisväärselt.

Siiski on oluline ka märkida, et mitte kõik kodanikud ei saaks neist majanduslikest eelistest kasu. Kriitikud väidavad, et maastiku muutumisel maastikurattaspordi kasuks võib avaldada negatiivset mõju kohalikele elanikkonnale ja nende vaba aja veetmise võimalustele. Nende piirkondade uue kasutamise abil saab praeguse kasutajarühma, eriti matkajaid ja peresid. Vestluses allkirjakogu initsiaatoritega saab selgeks, et paljud juba murelikud kodanikud veedavad oma vaba aega metsas ega ole nõus neid vahetama mägirattasõidu entusiasmi vastu.

vaba aja veetmise infrastruktuuride ehitamise õigusraamistik

Vaba aja veetmise infrastruktuuri, näiteks Saksamaa mägirataste radade ehitamise juriidilised alused on keerulised ja varieeruvad sõltuvalt föderaalsest osariigist. Üldiselt peavad sellised projektid vastama looduskaitse kinnitamise protseduuride nõuetele, võtma arvesse selliseid aspekte nagu biotoopide kaitse ja maastiku säilitamine. Lisaks võivad keskne roll mängida ka munitsipaalseadustest ja plaanidest.

Paljudel juhtudel on sellise projekti võimaliku mõju hindamiseks keskkonnale vajalik keskkonnamõju hindamine (RRP). Sellised eksamid ei võta arvesse mitte ainult kavandatud asukoha konkreetseid ökoloogilisi tingimusi, vaid ka sotsiaalseid ja majanduslikke tegureid. Jääb üle vaadata, kas Aaleni linn järgib õigesti kõiki selle protsessi olulisi määrusi.

Kommentare (0)