A kezdeményezés harcol a hegyi kerékpáros pályák ellen az Aalen Langertnél

A kezdeményezés harcol a hegyi kerékpáros pályák ellen az Aalen Langertnél

Aalen városa azt tervezi, hogy átalakítja a területet, hogy átalakítsa az Ostalb sípályát egy új hegyi kerékpáros paradicsommá. A javasolt projektek, amelyek akár nyolc különféle nyomvonalat is magukban foglalnak, a természet és a környezetvédők nagy ellenállást biztosítanak. Ezek hevesen szembesülnek a hely átalakításával, amely a természet, a táj és a vízvédelmi terület közepén fekszik.

A tervekre válaszul a polgárok kezdeményezése elindította az aláírások gyűjteményét, hogy visszatartsa Aalen városát attól, hogy infrastruktúrát hozzon létre a hegyi motorosok számára az érzékeny területen.

A kezdeményezők és motívumaik

A kezdeményezést Christa Klink, Herma Geiß és Thomas Thelen. Ez a három elkötelezett polgár három hétig aktívan elkötelezte magát amellett, hogy aggodalmait és aggodalmait a nyilvánosság előtt hozza. Minden nap különféle területeken állnak, például az Aalbäumle alatti túrázási parkolóban, hogy beszéljenek a sétálókkal és gyűjtsenek információkat. Eddig több mint 100 aláírást gyűjtött a Langert tervezett nyomvonal -hálózata ellen.

"Szeretnénk ösztönözni Aalen városát, hogy ellenőrizze az alternatív helyeket, amelyek kevésbé problematikusok" - mondja Klink, aki korábban a "Die Linke" városi tanácsosának dolgozott. A kezdeményezés nemcsak a környezetvédelmi jogi problémáktól fél, hanem a veszélyeztetett túrázók és sétálók szabadidős értékét is látja. "A meglévő ösvények erősen gyakoriak. Ha a hegyikerékpár -ösvények létrehoznak, ez veszélyes helyzetekhez vezethet" - figyelmezteti.

A biztonsággal és az életminőséggel kapcsolatos aggodalmak

A kezdeményezés tagjai azt állítják, hogy a gyalogosok biztonságát veszélyezteti a tervezett ösvények. "Nincs semmi a hegyi motorosok ellen, de mindenkinek helynek kell lennie" - magyarázza Klink. A valóságban a tervezett fejlesztés az erdőben már használt utakhoz vezethet, ami jelentős kockázatot jelent.

Herma Geiß, amelynek sok emléke van a napi sétáiról, megjegyezte: "Itt jönnek ide a gyermekes családok, a hendikepes emberek és még az idős emberek is. Ezért a kezdeményezés felszólítja a felhasználói csoport igényeit a tervezés során.

Egy másik pont, amellyel a kezdeményezés foglalkozik, a tervezési koncepcióban szereplő túraútvonalak hiánya. "Aggódunk amiatt, hogy népszerű túrázási területünket hegyi kerékpáros parkmá alakítják át. Ez sok babakocsi és túrázó számára veszteséget jelentene" - jegyzi meg Klink.

A városi adminisztráció szerint a tervezett hegyi kerékpárút költségei körülbelül 1,04 millió eurót jelentenek. Ez az összeg magában foglalja a tervezési költségeket, valamint a nyomvonalak felépítését és karbantartását. A pénzt az Allgäu "Snow Ear" társaságnak fizetik, amely létrehozta a hegyi kerékpározás koncepcióját Aalenben.

Vessen egy pillantást a túrázók és a hegyikerékpárok jövőjére

A Langert hegyi kerékpáros nyomvonalaival kapcsolatos érv megmutatja, mennyire fontos az összes érdek és igény tiszteletben tartása a szabadidős tevékenységek tervezésekor. A polgárok kezdeményezése felhívja a figyelmet a hegyikerékpározásra való egyoldalú összpontosítás lehetséges veszélyeire, különösen egy olyan területen, ahol sok sétálót és túrázót szolgálnak fel üdülőhelyként. A város, a polgárok és az érdeklődés képviselői közötti folyamatos párbeszéd döntő jelentőségű lehet a tartós aggodalmak megoldásában és egy fenntartható koncepció kialakításában, amely figyelembe veszi az összes felhasználó igényeit.

A tervezett hegyi kerékpáros pályák ökológiai hatásai

Az Ostalb sípályán lévő tervezett hegyi kerékpáros nyomvonalak jelentős ökológiai aggályokat vetnek fel, különös tekintettel a terület növény- és állatvilágára. A védőterületek gyakran ritkák és védett fajok. A Természetvédelmi Hivatal (BFN) szerint az ilyen területek gyakran rendkívül érzékenyek az emberi beavatkozásokra, amelyek nyomvonalakból származhatnak. A konkrét esetben a nyomvonalak veszélyeztethetik a vadon élő állatok, például a szarvasok, a róka és a különféle madárfajok élőhelyeit, mivel a hegyikerékpárosok állandó rendellenességeknek vannak kitéve. Ez nem csak az állatok reprodukcióját befolyásolhatja, hanem a viselkedés változásaihoz is vezethet, amelyek negatívan befolyásolják életciklusukat.

Ezenkívül a nyomvonalak az erózió és a felszíni vízelvezetés miatt a szomszédos vizek vízminőségét is veszélyeztethetik. A Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség tanulmánya szerint az érzékeny ökoszisztémákba való ilyen beavatkozások hosszú távú környezeti károkat okozhatnak.

A Mountain Bike-Dorados demográfiai és gazdasági szempontjai

Az Aalennek a hegyi motoros Dorado -ként való elhelyezéséről szóló döntés gazdasági hatásokkal is járhat. A város remélheti, hogy vonzza a turistákat a hegyi kerékpár útvonalak kibővítésén keresztül, akik a régióban tartózkodnak és támogatják a helyi vállalkozásokat. A Német Turisztikai Szövetség (DTV) szerint a vonzó sport- és szabadidős tevékenységekkel rendelkező vidéki régiókban az éjszakai tartózkodás száma jelentősen megnőtt.

Ugyanakkor fontos megjegyezni, hogy nem minden polgár részesülne e gazdasági előnyökből. A kritikusok azt állítják, hogy a hegyi kerékpáros sport javára irányuló változás negatív hatással lehet a helyi lakosságra és szabadidős lehetőségeire. A jelenlegi felhasználói csoportot, különösen a túrázókat és a családokat, ezen területek új felhasználása visszahúzhatja. Az aláírásgyűjtemény kezdeményezőivel folytatott beszélgetés során világossá válik, hogy sok már érintett polgár szabadidejét az erdőben tölti, és nem hajlandó cserélni őket a hegyi kerékpározás iránti lelkesedésre.

A szabadidős infrastruktúrák építésének jogi kerete

A szabadidős infrastruktúrák, például a hegyikerékpár -ösvények, a németországi hegyi kerékpárosok építésének jogi alapjai összetettek és a szövetségi államtól függően változnak. Általában véve az ilyen projekteknek meg kell felelniük a természetvédelem jóváhagyási eljárásainak követelményeinek, figyelembe kell venniük az olyan szempontokat, mint a biotóp védelme és a táj megőrzése. Ezenkívül az önkormányzati alapszabályok és tervek szintén központi szerepet játszhatnak.