Διαφωνία για την ηρεμία της κυκλοφορίας στο Βερολίνο: Ιστορικές κρίσεις αποφασίζουν!

Διαφωνία για την ηρεμία της κυκλοφορίας στο Βερολίνο: Ιστορικές κρίσεις αποφασίζουν!

Στη συζήτηση σχετικά με την ηρεμία της κυκλοφορίας στο WaldSeeviertel, μια περιοχή στο βόρειο Βερολίνο, μια πρωτοβουλία πολιτών έχει επιτύχει μια σημαντική νίκη στο στάδιο ενώπιον του διοικητικού δικαστηρίου. Όπως ανέφερε το Berliner Zeitung, η αγωγή στοχεύει να κάνει τμήματα του Schildower Straße και του Elsestrasse προσβάσιμου στους πεζούς και τους ποδηλάτες στο μέλλον τοποθετώντας μπολέτες που εμποδίζουν την κυκλοφορία των οχημάτων. Στις 3 Ιανουαρίου 2024, το δικαστήριο έκρινε ότι τα νομικά συμφέροντα των τεσσάρων γειτονικών κατοίκων δεν επηρεάζονται και έτσι απέρριψαν τις προσφυγές τους. Οι ενάγοντες, υποστηριζόμενοι από τον Σύνδεσμο Πόλεων που μεταβάλλονται, πιστεύουν ότι δεν υπάρχει «κοινό δίκαιο» σχετικά με τη χρήση αυτών των δρόμων ως εθνική σύνδεση μεταφορών.

Νομική διαμάχη γύρω από τον Poller και το Kiezblocks

Σε μια παράλληλη υπόθεση στο Pankow, το διοικητικό δικαστήριο αποφάσισε ότι ο Poller δεν ήταν νόμιμος για την ηρεμία της κυκλοφορίας στο Nesselstrasse. Ένας κάτοικος είχε διαμαρτυρηθεί με επιτυχία ενάντια στο αποκλεισμό από τον Poller, το οποίο θα έπρεπε να χρησιμεύσει για τη δημιουργία ενός SO -που ονομάζεται μπλοκ γειτονιάς. Το δικαστήριο διαπίστωσε ότι δεν υπήρχε κατάσταση ασφαλείας που να δικαιολογούσε το Bollard. Η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει συνέπειες για την εφαρμογή περαιτέρω μπλοκ γειτονιάς στο Βερολίνο που έχουν προγραμματίσει από το 2020 για να μειώσουν την κυκλοφορία σε κατοικημένες περιοχές, αναφέρει το RBB24.

Η συζήτηση σχετικά με τα μέτρα ηρεμίας της κυκλοφορίας και τα μπλοκ γειτονιάς θερμαίνονται όλο και περισσότερο στο Βερολίνο. Ενώ οι υποστηρικτές προσπαθούν για ανακούφιση σε κατοικημένες περιοχές και περισσότερη ασφάλεια για τους πεζούς και τους ποδηλάτες, υπάρχουν επίσης μαζική αντίσταση από τους κατοίκους που χτυπούν τη διατήρηση των ευκαιριών διέλευσης. Επομένως, η απόφαση του Δικαστηρίου θα μπορούσε όχι μόνο να έχει αντίκτυπο στις μελλοντικές καταγγελίες, αλλά και να επηρεάσει τη γενική πολιτική μεταφορών στην πρωτεύουσα.