50 éves Elbe -alagút: A túlélési művész a hamburgi forgalomban!

A Hamburgi Elbe -alagút ünnepli 50. évfordulóját ebben az évben. Az épületet 1975. január 10 -én nyitották meg, és azóta nagy jelentőséggel bír a régióban a forgalom áramlása szempontjából. Körülbelül 120 000 jármű halad át az alagúton minden nap, amelyből egy ötödik teherautó van. Az Elbe -alagút eredetileg három csőből áll, összesen hat pályával. A negyedik csövet 2002 -ben működtek.

Az ADAC az Elbe -alagútot átoknak és áldásnak írja le. Miközben az alagút enyhíti a forgalmat, hozzájárul a forgalmi dugók fejlesztéséhez is. A gát pihenése érdekében javulhat az Altona zajvédő alagútból, amelynek befejezését 2028 végére tervezik, valamint az autópálya nyolc nyomra történő kibővítésével. Ezenkívül egy tervezett új Elbe -alagút Hamburgtól északnyugatra 20-25 százalékkal csökkentheti az A7 forgalmát.

Építési részletek és aktuális kihívások

Az Elbe -alagút építési munkája 1968. június 19 -én kezdődött az első RAM -mal, és hat és fél évig tartott. A projekt 3,4 millió köbméter földből állt, és végül több mint 500 millió D-Mark (kb. 250 millió euró) volt. A megnyitás előtt egy hat napos népi fesztiválra került sor, amely körülbelül 600 000 látogatót vonzott. Az Elbe -alagút az A7 legérzékenyebb darabjának tekinthető; A blokkolásnak messze van a Helsinkibe irányuló áruk forgalmára.

Ezenkívül 2022 júliusában tűz volt az Elbe -alagút negyedik csőjében, amelyet szerencsére sérülések nélkül gyorsan meg lehet törölni. Jelenleg az alagútvezérlő központot, a többi alagút hamburgi és schleswig-holstein-t újjáépítik.

Teljes bezárás és eltérések tervezése

A nyolc tekercs bővítési és zajvédő intézkedéseivel kapcsolatban a Hamburg közelében fekvő A7-en 2025. december 6-tól 2025. december 8-ig a teljes bezárásokat tervezik. Ezek befolyásolják a Hamburg-Stellingen és a Hamburg-Heimfeld közötti szekciót, beleértve az Elbe-alagútot, és várhatóan 31 órát vesznek igénybe. A bezárás mindkét irányban aktív lesz december 6 -tól 10 -től 8 -ig, 8 -ig, 5 -kor, december 6 -án, december 6 -án, 9 órától 9 órától, a bezárások a csomópontoknál kezdődnek.

Az eltereléshez javasoljuk az A1, A21 és B205 használatát. Az északi forgalom érdekében a Dreieck Horster sofőröknek az A1-et kell eljutniuk, majd az A21-et a Neumünster-Süd csomópontra, majd visszatérni az A7-re. A déli utazáshoz a kitérő a Neumünster-Süd csomópontból a B205-en keresztül zajlik, amelyet az A21 és A1 követ Bréma felé, hogy később visszatérhessenek az A7-hez.

A teljes bezárás déli irányból is befolyásolja a hamburgi repülőtér forgalmát, de az S1 S-Bahn vonalon és a különféle buszvonalakon keresztül elérhető. A Hannover és a Hamburg közötti szakasz Németország egyik legteljesebb távoli autópálya, valamint a Waltershof és a Volkspark közötti napi szerepek több mint 130 000 jármű.