50 anos de Elba Tunnel: um artista de sobrevivência no tráfego de Hamburgo!

O túnel Elbe Hamburgo comemora seu 50º aniversário este ano. O edifício foi aberto em 10 de janeiro de 1975 e, desde então, é de grande importância para o fluxo de tráfego na região. Cerca de 120.000 veículos passam pelo túnel todos os dias, dos quais um quinto caminhão são. O túnel Elba consiste originalmente por três tubos com um total de seis faixas. O quarto tubo foi colocado em operação em 2002.

O ADAC descreve o túnel Elbe como uma maldição e uma bênção. Enquanto o túnel alivia o tráfego, também contribui para o desenvolvimento de engarrafamentos. Para relaxar a barragem, você pode esperar uma melhoria do túnel de proteção de ruído de Altona, cuja conclusão é planejada até o final de 2028, bem como expandindo a rodovia para oito traços. Além disso, um novo túnel elbe planejado para o noroeste de Hamburgo pode reduzir o tráfego no A7 em 20 a 25 %.

Detalhes da construção e desafios atuais

O trabalho de construção para o túnel Elbe começou com um primeiro RAM em 19 de junho de 1968 e durou seis anos e meio. O projeto compreendeu 3,4 milhões de metros cúbicos de terra e, finalmente, custou mais de 500 milhões de d-mark (aproximadamente 250 milhões de euros). Antes da abertura, ocorreu um festival folclórico de seis dias, que atraiu cerca de 600.000 visitantes. O túnel Elba é considerado a peça mais sensível do A7; Um bloqueio tem efeitos de alcance distante no tráfego de mercadorias para Helsinque.

Além disso, houve um incêndio no quarto tubo do túnel Elbe em julho de 2022, que felizmente poderia ser excluído rapidamente sem ferimentos. Atualmente, o Tunnel Control Center, os outros túneis de Hamburgo e Schleswig-Holstein, está sendo reconstruído.

Planeje o fechamento e as diversões completas

Em conexão com as medidas de expansão e proteção de ruído de oito trilhas, os fechamentos completos são planejados no A7 perto de Hamburgo de 6 de dezembro de 2025 a 8 de dezembro de 2025. Eles afetam a seção entre Hamburg-Stellingen e Hamburg-Heimfeld, incluindo o túnel Elbe e espera-se que as 31 horas levassem 31 horas. O fechamento estará ativo nas duas direções de sexta -feira, 6 de dezembro, 22:00 a domingo, 8, 5h, na sexta -feira, 6 de dezembro, a partir das 21h, os fechamentos começam nos cruzamentos.

Para o desvio, é proposto usar o A1, A21 e B205. Para o tráfego ao norte, os motoristas do Horster Dreick devem pegar o A1 e depois chegar ao A21 ao junção Neumünster-Süd e depois voltar ao A7. Para a viagem ao sul, o desvio ocorre a partir da junção Neumonster-Süd via B205, seguido pelo A21 e A1 em direção a Bremen, a fim de mais tarde voltar ao A7.

O fechamento completo também afetará o tráfego para o aeroporto de Hamburgo a partir de uma direção sul, mas permanece acessível pela linha S1 S-Bahn e várias linhas de ônibus. A seção entre Hanover e Hamburgo é uma das rodovias remotas mais constantes da Alemanha e papéis diários entre Waltershof e Volkspark em mais de 130.000 veículos.