A7 Exit Bahrenfeld: Forventet to år total blokering!

A7 Exit Bahrenfeld: Forventet to år total blokering!

Altona, Deutschland - Fra slutningen af ​​februar 2024 vil A7 -udgangen Bahrenfeld mod syd være helt lukket for to år. Denne omfattende foranstaltning er en del af det store projekt til opførelse af et nyt motorvejslåg i Altona, som realiseres af Autobahn GmbH og Deges. Blokeringen fortsætter indtil begyndelsen af ​​2027 og er nødvendig for at integrere udgangen i den nye støjbeskyttelsestunnel.

Beboerne og trafikanterne kan fortsætte med at komme til kvartalerne via Volkspark -udgangen. Flere alternative ruter anbefales til afledningen: trafikanter skal skifte til Altona-West og Wedel fra Schnackenburgallee via Farnhornweg, Elbgaustraße og Rugenbarg eller køre over Bornkampsweg mod Altona-most. Langs disse alternative ruter er der indstillet skilte for at sikre glat afledning.

aktuelle udviklinger inden for byggearbejde

Som en del af det allerede igangværende arbejde har indkørslen til A7 mod den sydlige del af Bahrenfeld ikke længere været mulig siden november 2024. En omvej finder sted via en foreløbig rampe og bro, som handler om en kilometer lang og fører fra Bahrenfeld langs A7 til indkørslen til Othmarschen. På grund af operationen på byggepladsen blev Baurstraße også omdannet til en en -vejs gade mod syd. Siden begyndelsen af ​​overgangen er der registreret 139 krænkelser af envejsgadeforordningen, især fra Jürgen-töpfner-Straße. Adgang til Othmarscher Höfe og Othmarschen Sports Facility er kun mulig via rampen foreløbig fra Bahrenfeld.

Derudover inkluderer projektet udvidelsen af ​​A7 til otte baner mellem HH-Atmarschen og HH-Volkspark-kryds samt foranstaltninger til forbedring af støjbeskyttelse. Støjbeskyttelseslåget i Altona vil være 2.230 meter langt og vil tilbyde beboernes beskyttelse og skabe plads til tildelinger og grønne områder. De komplekse konstruktionsforanstaltninger i Altona vil bringe omfattende ændringer i de kommende år, mens Altona -konstruktionsfasen er 3,4 kilometer lang, og antallet af baner øges fra seks til otte.

Transportinfrastrukturen forventes at blive gennemført fuldt ud fra slutningen af ​​2028, hvorved den planlagte lægning af parkeringspladser og tildelinger i 2029 også er planlagt. I konstruktionsfase 1 skal det vestlige tunnelrør produceres. Den omfattende nedrivning af Behringstraße, Osdorfer Weg og Bahrenfelder Chaussee blev afsluttet i 2021, så det nuværende byggearbejde nu kan gå ind i den næste fase.

For yderligere information om det planlagte arbejde og fremskridt med byggearbejdet i Altona, kan interesserede parter rapportere om mopo.de deges.de visning

Details
OrtAltona, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)