Blitzer-Alarm în Hamburg: Unde astăzi ciclurile sunt pândite!

Pe 26 martie 2025, un total de șapte străzi sunt echipate cu capcane de viteză mobilă în Hamburg. Aceste măsuri speciale de monitorizare servesc pentru siguranța traficului și pot fi adaptate flexibil la situația actuală a pericolului în traficul rutier. Ultimele actualizări ale locațiilor camerei de viteză mobilă au avut loc la 15:30. În această zi, la fel ca News.de a raportat.

Camera de viteză mobilă poate fi utilizată rapid și ușor, fie că este vorba de trepieduri sau în vehicule parcate. Fie folosesc unde electromagnetice sau semnale ușoare pentru măsurarea vitezei. În cazul încălcărilor vitezei prescrise, amenzile sunt impuse în conformitate cu Regulamentul privind traficul rutier (STVO). O ajustare rezonabilă a vitezei este importantă pentru ca situația de trafic să fie sigură.

Tehnologia și istoria capcanelor de viteză

Capcanele de viteză joacă un rol central în monitorizarea traficului. Conform Bussgeldkatalog.org Primul măsurare a bicicletei de testare este probabil în ianuarie 1957, în timp ce controlul radarului a fost introdus în același an. Aproximativ 4.400 de dispozitive de ciclism instalate permanent sunt acum utilizate în Germania. Aceste dispozitive de măsurare funcționează de obicei pe baza efectului Doppler prin faptul că sunt emise și reflectate de vehicule.

În caz de trecere rapidă, fotografia vehiculului și placa de înmatriculare este făcută. De asemenea, dispozitivele de ciclism mobil sunt capabile să creeze înregistrări video, ceea ce reprezintă un pas suplimentar în controlul traficului. În Germania, răspunderea șoferului se aplică în comparație cu alte țări; De aceea, sunt preferate dispozitivele radar frontal. Valorile de toleranță ar trebui observate în care sunt luate în considerare deducerea de până la 3 km/h pentru viteze de până la 100 km/h și 3% pentru viteze mai mari.

Implementarea noilor tehnologii, cum ar fi controlul secțiunii pentru măsurarea medie a vitezei pe rute mai lungi, este testată în prezent, dar problema de protecție a datelor este tratată și în acest context. Scopul controlului radarului este de a crește siguranța traficului și de a reduce numărul de accidente cu ajutorul unei educații în trafic corespunzătoare.