Blitzer-Alarm v Hamburgu: Kde sa dnes číhajú cyklistické pády!
Blitzer-Alarm v Hamburgu: Kde sa dnes číhajú cyklistické pády!
26. marca 2025 je v Hamburgu vybavených celkom sedem ulíc. Tieto špeciálne monitorovacie opatrenia slúžia na bezpečnosť dopravy a môžu sa flexibilne prispôsobiť súčasnej situácii nebezpečenstva v cestnej premávke. Posledné aktualizácie umiestnenia kamery mobilnej rýchlosti sa uskutočnili o 15:30. V tento deň, rovnako ako News.de hlásil.
Mobilná rýchlostná kamera je možné používať rýchlo a ľahko, či už na statívoch alebo v zaparkovaných vozidlách. Na meranie rýchlosti používajú buď elektromagnetické vlny alebo svetelné signály. V prípade porušenia predpísaných rýchlostí sa pokuty ukladajú v súlade s predpismi cestnej premávky (STVO). Primeraná úprava rýchlosti je dôležitá na zabezpečenie bezpečnosti dopravnej situácie.
Technológia a história pascí rýchlosti
Rýchlostné pasce zohrávajú pri monitorovaní dopravy ústrednú úlohu. Podľa bussgeldkatalog.org.org Prvé meranie testovacích bicyklov je pravdepodobne v januári 1957, zatiaľ čo radarová kontrola bola zavedená v rovnakom roku. V Nemecku sa teraz používa okolo 4 400 trvalo nainštalovaných cyklistických zariadení. Tieto meracie zariadenia zvyčajne fungujú na základe Dopplerovho účinku tým, že sa emitujú a odrážajú vozidlami.
V prípade rýchlostného prechodu sa vytvorí fotografovanie vozidla a jeho poznávacia značka. Mobilné cyklistické zariadenia sú tiež schopné vytvárať videozáznamy, čo je ďalším krokom v riadení prevádzky. V Nemecku sa zodpovednosť vodiča uplatňuje v porovnaní s ostatnými krajinami; Preto sú uprednostňované predné radarové zariadenia. Mali by sa pozorovať hodnoty tolerancie, v ktorých sa zohľadňuje až 3 km/h odpočet rýchlosti až 100 km/h a zohľadňuje 3% odpočet vyšších rýchlostí.
Implementácia nových technológií, ako je napríklad kontrola sekcie pre meranie priemernej rýchlosti na dlhších trasách, sa v súčasnosti testuje, ale problém ochrany údajov sa v tomto kontexte zaobchádza aj. Cieľom radarovej kontroly je zvýšiť bezpečnosť dopravy a znížiť počet nehôd pomocou zodpovedajúceho dopravného vzdelávania.
Details | |
---|---|
Ort | Altona, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)