Mini-elbe Tunnel dans APEN: Advanced Ducker assure un meilleur drainage

<p> <strong> Mini-elbe Tunnel dans APEN: Advanced Ducker assure un meilleur drainage </strong> </p>

Dans la petite communauté d'APEN à Ammerland, un projet fascinant a commencé à utiliser une technologie moderne et avancée pour optimiser le drainage de l'eau. Un nouveau système qui ressemble à une «mini-mêlée» est créé pour lutter contre les inondations futures et améliorer le système d'irrigation villageoise. Cela se produit grâce à une foule innovante sans pipe à tranchée, ce qui permet à de nouveaux tuyaux d'être posés à une profondeur de 40 mètres avec la plus haute précision.

"Le tube en béton est poussé en millimètre par millimètre - initialement à une vitesse de 18 millimètres par minute, ce qui augmente jusqu'à 27 millimètres", explique Kai Wienken de l'Ammerländer Wasseracht. Ce travail fastidieux et précis est surveillé par deux travailleurs de la construction qui travaillent dans une fosse de départ tandis que son collègue sert le contrôle du laser dans le conteneur. C'est un processus qui nécessite à la fois la patience et le savoir-faire technique.

Contexte et nécessité du projet

La nécessité du nouveau Ducker résulte d'une lacune publique: un examen de caméra antérieure de l'ancienne cheville en chêne a révélé un trou qui pourrait être dangereux. Avec l'eau qui pénètre dans la digue, il pourrait arriver que l'intégrité structurelle de la pose d'eau soit en voie de disparition. Un simple "patch" n'aurait pas été possible ici; Au lieu de cela, l'ensemble du système aurait dû être déchiré, ce qui aurait été trop risqué et cher.

Contrairement à la cheville en bois précédente, qui ne dérive que l'eau d'environ les deux tiers de la zone municipale, le nouveau système comprendra deux tuyaux de diamètre de 50 centimètres. Ce changement vise à augmenter considérablement la vitesse d'écoulement, ce qui est particulièrement important pour les précipitations intensives qui se sont récemment produites.

La technologie derrière le "Mini-Elbe Tunnel"

Le terme "Mini-Elbut Tunnel" peut sembler audacieux pour un tel projet, mais la technologie utilisée s'est révélée dans des projets de construction à grande échelle similaires, tels que le tunnel Hamburg Elbe. Une machine à forage de tunnel mange à travers le sol tandis que le tube est poussé à la vitesse. Cela est mieux fait lorsque les calculs sont corrects pendant la propulsion sans tranchée afin que le tube arrive à sa destination.

Une fonctionnalité spéciale du nouveau système est qu'elle est contrôlée par ordinateur. Cela garantit non seulement une grande précision, mais minimise également le risque d'erreurs pendant l'installation. De plus, le mélange complet du plancher d'eau est retiré via un deuxième tube, ce qui rend le processus efficacement.

Les coûts pour ce projet futur s'élèvent à environ un million d'euros, le Waseracht Ammerländer étant le principal investisseur. La municipalité de l'APEN reprend une part de 45 000 euros. Un avantage supplémentaire de cette construction respectueuse de l'environnement est la possibilité de faire des réparations même en 50 ans, ce qui assure la durabilité du projet.

Mais qu'arrive-t-il à l'ancien Düker? Comme l'explique Wienken, cela sera rempli en novembre prochain - mais uniquement lorsque les nouveaux tuyaux auront été mis en service. À l'origine, l'idée était de compacter l'ancien Düker avec du béton, mais des examens ultérieurs ont montré que l'utilisation de Kleisboden est beaucoup plus sensée: cette méthode garantit que l'interaction de l'eau continue d'être maintenue.

C'est ainsi que la construction de ce "mini-tunnel de fusion" n'est pas seulement un progrès technologique dans la gestion de l'eau, mais aussi une étape importante vers la sécurité future des inondations pour la municipalité de l'APEN. Avec cette nouvelle technologie, une base solide est posée pour le développement ultérieur de l'infrastructure aquatique qui a également augmenté les défis futurs.