Audis E-Tron GT je vzet iz Kitajske: razočaranje podatkov o prodaji in strateške spremembe seveda

Audis E-Tron GT je vzet iz Kitajske: razočaranje podatkov o prodaji in strateške spremembe seveda

Audi potegne športni avtomobil Ripcord-e-Tron GT z kitajske tržnice

Zelo cenjeni električni avtomobil E-TRON GT iz Audija je objavil v Kitajska Ni dosegla želenega odstavka. To je spodbudilo proizvajalca avtomobilov, da se drastično odloči in preneha s prodajo električnega športnega avtomobila. Ta korak pomeni pomembno spremembo seveda v Audijevi strategiji na kitajskem trgu.

Prvotno oglaševan kot "vodja elektromobilnosti", štirisedežni Audi E-Tron GT ni mogel izpolniti pričakovanj na Kitajskem. Kljub impresivni zmogljivosti in hitrosti je bilo prodanih le 188 izvodov, kar je privedlo do odločitve, da model izvleče iz dosega.

Da bi nadomestil razočarajoče številke prodaje E-Tron GT, se bo Audi zdaj osredotočil na druge električne modele, kot sta Q6 E-Tron in A6 E-Tron, ki sta posebej izdelana za kitajski trg v novem obratu Audi v Changchunu. V nasprotju z E-TRON GT se zdi, da se Porsche Colst Taycan na Kitajskem dobro prodaja, kar ponazarja raznolikost in preference na kitajskem trgu.

Ta korak sproža tudi vprašanje, koliko Audijevih vozil izvaža na Kitajsko. V primerjavi z drugimi proizvajalci tujih avtomobilov je poročnik Volkswagen na Kitajskem še vedno vodja. Medtem ko je VW na Kitajskem prodal 3,24 milijona vozil, 3,1 milijona prihaja iz lokalne proizvodnje. To ponazarja pomen lokalnih partnerstev in proizvodnje za kitajski trg.

Še ni treba videti, kako se bo razvijala Audijeva strategija na Kitajskem in ali bo osredotočenost prinesla želeni uspeh na drugih električnih modelih. Odločitev, da vzamemo E-Tron GT s trga, ponazarja izzive, s katerimi se srečujejo proizvajalci avtomobilov na kitajskem trgu.