Audis E-Tron GT är hämtad från Kina: nedslående försäljningssiffror och naturligtvis strategisk förändring

Audis E-Tron GT är hämtad från Kina: nedslående försäljningssiffror och naturligtvis strategisk förändring

Audi drar Ripcord-e-tron GT-sportbilen från den kinesiska marknaden

Den mycket hyllade elbilen E-tron GT från Audi har lagt ut i Kina nådde inte önskat stycke. Detta har fått biltillverkaren att fatta ett drastiskt beslut och sluta sälja elsportbilen. Detta steg markerar naturligtvis en betydande förändring i Audis strategi på den kinesiska marknaden.

Ursprungligen annonserade som "spjutspetsen för elektromobilitet", kunde fyra-sits Audi E-Tron GT inte uppfylla förväntningarna i Kina. Trots dess imponerande prestanda och hastighet såldes endast 188 exemplar, vilket ledde till beslutet att ta modellen ur sortimentet.

För att kompensera för de nedslående försäljningssiffrorna i E-Tron GT kommer Audi nu att fokusera på andra elektriska modeller som Q6 E-Tron och A6 E-Tron, som är speciellt producerade för den kinesiska marknaden på den nya Audi-anläggningen i Changchun. Till skillnad från E-Tron GT verkar Porsche-motsvarigheten Taycan i Kina sälja bra, vilket illustrerar mångfald och preferenser på den kinesiska marknaden.

Detta steg väcker också frågan om hur många Audi -fordonexport till Kina. Jämfört med andra utländska biltillverkare är Maternage Volkswagen i Kina fortfarande ledare. Medan VW sålde 3,24 miljoner fordon i Kina kommer 3,1 miljoner från lokal Produktion. Detta illustrerar vikten av lokala partnerskap och produktion för den kinesiska marknaden.

Det återstår att se hur Audis strategi kommer att utvecklas i Kina och om fokus kommer att ge den önskade framgången på andra elektriska modeller. Beslutet att ta E-Tron GT från marknaden illustrerar de utmaningar som biltillverkarna står inför på den kinesiska marknaden.