Línea ferroviaria de Hamm-Hannover antes de la renovación: los viajeros tienen que cambiar

Línea ferroviaria de Hamm-Hannover antes de la renovación: los viajeros tienen que cambiar

El próximo bloqueo de la línea ferroviaria entre Hamm y Hanover tendrá un impacto significativo en los viajeros a partir del viernes 16 de agosto durante tres semanas. La electromobililidad y el tráfico sostenible son el foco de las discusiones.

Consecuencias del bloqueo para los viajeros

Debido al trabajo de construcción, que bloquea la ruta antes del 6 de septiembre, los viajeros y viajeros que a menudo viajan entre Hamm, Bielefeld, Hanover y Berlín tienen que esperar tiempos de viaje más largos. El transporte regional se ve afectado: el Rhein-Weser-Express (RE6) solo conduce a Gütersloh, mientras que el EMS Börde-Bahn (RB69) reduce su conexión con Rheda-Wiedenbrück.

Para amortiguar el aumento de los tiempos de viaje, se estableció un reemplazo de rieles. Estos autobuses transportan a los viajeros a Gütersloh, Isselhorst-Avenwedde y Bielefeld, pero sin detenerse en Brackwede. Este desvío conduce a un tiempo de viaje duplicado entre Rheda-Wiedenbrück y Bielefeld, mediante el cual el viaje en autobús puede tomar más de una hora.

Inversiones importantes en la infraestructura

Deutsche Bahn justifica el largo bloqueo a través de trabajos integrales de renovación en una serie de instalaciones de infraestructura. Estos incluyen puentes, barreras de ruido, camas de pista y líneas aéreas, así como el curso entre Neubeckum y Brackwede. La inversión en este proyecto asciende a más de 7.3 millones de euros, una suma que muestra cuán significativa es la conexión entre Hamm y Hanover para la red de Deutsche Bahn.

Efectos adicionales en el transporte de distancia larga

En el transporte de larga distancia, el cierre también tiene consecuencias de gran alcance. Los trenes Intercity Express (ICE) tienen que viajar por Weserbergland y, por lo tanto, necesitan hasta 1 hora y 15 minutos más de lo habitual. Además, la parada en Bielefeld no se aplica, lo que proporcionaría a muchos viajeros desafíos adicionales. Los trenes Intercity (IC) a Dresde, Leipzig y Colonia se cancelan por completo durante este tiempo, por lo que los pasajeros tienen que cambiar a trenes de hielo redirigidos.

Discusión sobre la política y la política de transporte

El trabajo de construcción continuo y los inconvenientes asociados arrojan una luz sobre la discusión sobre la movilidad en la región. El FDP en Hamm se ha pronunciado contra una autopolitis de un lado y en su lugar exige una política de transporte orientada al futuro que tenga en cuenta la expansión de las ofertas de bicicletas, autobuses y trenes. En vista de los desafíos que el cierre de la ruta, esta opinión, esta visión podría ser particularmente importante.