Hamm-Hannover jernbanelinje før renovering: Reisende må endre

Hamm-Hannover jernbanelinje før renovering: Reisende må endre

Den kommende blokkeringen av jernbanelinjen mellom Hamm og Hanover vil ha en betydelig innvirkning på reisende fra fredag 16. august i tre uker. Elektromobilitet og bærekraftig trafikk er i fokus for diskusjonene.

Konsekvenser av blokkeringen for reisende

På grunn av byggearbeidene, som blokkerer ruten innen 6. september, må pendlere og reisende som ofte reiser mellom Hamm, Bielefefeld, Hanover og Berlin forvente lengre reisetid. Regional transport påvirkes: Rhein-Weser-Express (RE6) kjører bare til Gütersloh, mens EMS Börde-Bahn (RB69) reduserer forbindelsen til Rheda-Wiedenbrück.

For å dempe de økte reisetidene, ble det satt opp en erstatning av skinner. Disse bussene transporterer reisende til Gütersloh, Isselhorst-Avenwedde og Bielefefeld, men uten å stoppe i Brackwede. Denne omkjøringen fører til en doblet reisetid mellom Rheda-Wiedenbrück og Bielefefeld, der bussturen kan ta mer enn en time.

Viktige investeringer i infrastrukturen

Deutsche Bahn rettferdiggjør den lange blokkeringen gjennom omfattende renoveringsarbeid på en rekke infrastrukturanlegg. Disse inkluderer broer, støybarrierer, banesenger og luftlinjer samt kurset mellom Neubeckum og Brackwede. Investeringen i dette prosjektet utgjør over 7,3 millioner euro, en sum som viser hvor betydelig forbindelsen mellom Hamm og Hanover er for nettverket til Deutsche Bahn.

Ytterligere effekter på langdistansetransport

I langdistansetransport har nedleggelsen også langt på vei. Intercity Express -togene (ICE) må sykle gjennom Weserbergland og trenger derfor opptil 1 time og 15 minutter mer enn vanlig. I tillegg gjelder ikke stoppet i Bialefeeld, noe som vil gi mange reisende ytterligere utfordringer. Intercity -togene (IC) til Dresden, Leipzig og Köln blir fullstendig kansellert i løpet av denne tiden, slik at passasjerer må bytte til omdirigerte istog.

Diskusjon om mobilitet og transportpolitikk

Det fortsatte byggearbeidet og tilhørende ulemper kaster lys over diskusjonen om mobilitet i regionen. FDP i Hamm har uttalt seg mot en ensidig autopolitis og krever i stedet en fremtidig -orientert transportpolitikk som tar hensyn til utvidelse av tilbud for sykkel, buss og tog. Med tanke på utfordringene som rutesnosering, dette synet, kan dette synet bli spesielt viktig.