Linia feroviară Hamm-Hannover înainte de renovare: Călătorii trebuie să se schimbe

Linia feroviară Hamm-Hannover înainte de renovare: Călătorii trebuie să se schimbe

Următoarea blocare a liniei feroviare dintre Hamm și Hanovra va avea un impact semnificativ asupra călătorilor începând de vineri, 16 august, timp de trei săptămâni. Electromobilitatea și traficul durabil sunt punctul central al discuțiilor.

consecințe ale blocării pentru călători

Datorită lucrărilor de construcție, care blochează traseul până pe 6 septembrie, navetiștii și călătorii care călătoresc adesea între Hamm, Bielefeld, Hanovra și Berlin trebuie să se aștepte la timp de călătorie mai lungi. Transportul regional este afectat: Rhein-Weser-Express (RE6) se deplasează doar către Gütersloh, în timp ce EMS Börde-Bahn (RB69) își reduce legătura cu reda-wiedenbrück.

pentru a amortiza timpul de călătorie crescut, a fost înființată o înlocuire a șinelor. Aceste autobuze transportă călătorii către Gütersloh, Isselhorst-Avenwedde și Bielefeld, dar fără a se opri în Brackwede. Acest ocolire duce la un timp dublat de călătorie între Rheda-Wiedenbrück și Bielefeld, prin care călătoria cu autobuzul poate dura mai mult de o oră.

investiții importante în infrastructură

Deutsche Bahn justifică blocarea îndelungată prin lucrări de renovare cuprinzătoare la o serie de facilități de infrastructură. Acestea includ poduri, bariere de zgomot, paturi de pistă și linii aeriene, precum și cursul dintre Neubeckum și Brackwede. Investiția în acest proiect se ridică la peste 7,3 milioane de euro, o sumă care arată cât de semnificativă este conexiunea dintre Hamm și Hanovra pentru rețeaua Deutsche Bahn.

efecte suplimentare asupra transportului de rezistență lungă

În transportul cu condiții lungi, închiderea are, de asemenea, consecințe cu mult timp. Trenurile InterCity Express (ICE) trebuie să călărească prin Weserbergland și, prin urmare, au nevoie de până la 1 oră și cu 15 minute mai mult decât de obicei. În plus, oprirea în Bielefeld nu se aplică, ceea ce ar oferi multor călători provocări suplimentare. Trenurile interurbate (IC) către Dresda, Leipzig și Köln sunt anulate complet în acest timp, astfel încât pasagerii trebuie să treacă la trenuri de gheață redirecționate.

Discuții despre politica de mobilitate și transport

Lucrările de construcție continue și inconvenientele asociate aruncă o lumină asupra discuției despre mobilitatea din regiune. FDP din Hamm a vorbit împotriva unei autopolite cu o singură parte și cere în schimb o politică de transport orientată spre viitor, care ține cont de extinderea ofertelor pentru biciclete, autobuz și tren. Având în vedere provocările pe care le închideți traseul, această părere, această viziune ar putea deveni deosebit de importantă.