Hamm-Hannover Railway Link pred renováciou: Cestovatelia sa musia zmeniť

Hamm-Hannover Railway Link pred renováciou: Cestovatelia sa musia zmeniť

Nadchádzajúce blokovanie železničnej trate medzi Hamm a Hannoverom bude mať výrazný vplyv na cestujúcich od piatku 16. augusta na tri týždne. Elektromobilita a udržateľná premávka sú stredobodom diskusií.

Dôsledky blokovania pre cestujúcich

Vzhľadom na stavebné práce, ktoré blokujú cestu do 6. septembra, dochádzajúci a cestujúci, ktorí často cestujú medzi Hamm, Bielefeld, Hanover a Berlín, musia očakávať dlhšie cestovné doby. Ovplyvňuje sa regionálna doprava: Rhein-Weser-Express (RE6) jazdí iba do Güterslohu, zatiaľ čo EMS Börde-Bahn (RB69) znižuje svoje spojenie s Rheda-Wiedenbrück.

Aby sa tlačilo zvýšené časy cestovania, bola zriadená výmena koľajníc. Tieto autobusy prepravujú cestujúcich do Güterslos, Isselhorst-Avenwedde a Bielefeld, ale bez zastavenia v Brackwede. Táto obchádzka vedie k zdvojnásobenému času cestovaniu medzi Rheda-Wiedenbrück a Bielefeld, pričom jazda autobusom môže trvať viac ako hodinu.

Dôležité investície do infraštruktúry

Deutsche Bahn odôvodňuje dlhé blokovanie prostredníctvom komplexných renovovacích prác na mnohých infraštruktúrnych zariadeniach. Patria sem mosty, hlukové bariéry, stopy a horné vedenia, ako aj kurz medzi Neubeckum a Brackwede. Investícia do tohto projektu predstavuje viac ako 7,3 milióna EUR, čo je suma, ktorá ukazuje, aké významné je spojenie medzi Hamm a Hanoverom pre sieť Deutsche Bahn.

Ďalšie účinky na transport s dlhou vzdialenosťou

Pri dlhej dopravnej doprave má uzavretie tiež výrazné následky. Vlaky Intercity Express (ICE) musia jazdiť cez Weserbergland, a preto potrebujú až 1 hodinu a 15 minút viac ako obvykle. Okrem toho sa neplatí zastávka v Bielefelde, čo by mnohým cestujúcim poskytlo ďalšie výzvy. Medzimestské vlaky (IC) do Drážďan, Leipzig a Kolín sú v tomto období úplne zrušené, takže cestujúci musia prejsť na presmerované vlaky ľadu.

Diskusia o politike mobility a dopravy

Pokračujúce stavebné práce a súvisiace nepríjemnosti vrhajú svetlo na diskusiu o mobilite v regióne. FDP v spoločnosti Hamm vystúpila proti jednotlivej autopolitíde a namiesto toho vyžaduje budúcu dopravnú politiku zameranú na budúcu dopravu, ktorá zohľadňuje rozšírenie ponúk na bicykel, autobus a vlak. Vzhľadom na výzvy, že sa trasu uzavrie, tento názor by sa tento pohľad mohol stať obzvlášť dôležitým.