Industria auto germană în comparație cu infracțiunile din UE privind mașinile electrice chinezești

Industria auto germană în comparație cu infracțiunile din UE privind mașinile electrice chinezești

Efectele tarifelor punitive asupra comerțului cu mașini chineze-germane

Tarifele preliminare punitive ale Comisiei UE privind mașinile electrice chineze provoacă resentimente în comerțul cu mașini germane. Thomas Peckruhn, vicepreședinte al Asociației Centrale a Salonului Auto German (ZDK), descrie măsura ca un „semnal greșit pentru călătoria de electromobilitate urgentă necesară”. Declarația vehiculelor electrice prin tarife ar putea deteriora în continuare starea de spirit deja rezervată a consumatorilor și poate reduce presiunea competitivă pentru producătorii europeni.

În special, dealerii de mașini care au investit în vânzarea mărcilor chineze consideră tarifele punitive ca o întârziere amară. De asemenea, Peckruhn avertizează despre posibile contra-reacții din China cu privire la decizia UE.

Examinarea Comisiei UE a arătat că întregul lanț valoric pentru mașinile electrice din China este puternic subvenționat. Prin urmare, mașinile electrice chineze sunt de obicei cu aproximativ 20 la sută mai ieftine decât modelele care sunt fabricate în UE. Tarifele preliminare punitive ar trebui să intre în vigoare de vineri viitoare, dar vor rămâne temporare deocamdată. Dacă China nu face concesii în patru luni, tarifele sunt introduse în cele din urmă. Până atunci, trebuie depuse doar beneficiile de securitate.

Măsurile Comisiei UE ar putea avea efecte pe termen lung asupra comerțului cu mașini chineze-germane și ar duce la noi conflicte comerciale. Rămâne de văzut cum se va dezvolta situația în lunile următoare și dacă vor avea loc negocieri suplimentare între părțile implicate.

- nag