Den tyska bilindustrin skeptiskt jämfört med EU -brott mot kinesiska elbilar

Den tyska bilindustrin skeptiskt jämfört med EU -brott mot kinesiska elbilar

Effekterna av strafftullar på den kinesiska-tyska bilhandeln

De preliminära straffstullarna från EU -kommissionen för kinesiska elbilar orsakar harsel i den tyska bilhandeln. Thomas Peckruhn, vice president för Central Association of German Motor Show (ZDK), beskriver åtgärden som en "fel signal för den brådskande nödvändiga resan av elektromobilitet". Förklaringen om elfordon genom tullarna kan ytterligare försämras den redan reserverade köpande stämningen hos konsumenterna och minska konkurrenstrycket till europeiska tillverkare.

I synnerhet betraktar bilhandlare som har investerat i försäljningen av kinesiska varumärken de straffande tullarna som ett bittert bakslag. Peckruhn varnar också för möjliga motreaktioner från Kina om EU-beslutet.

Undersökningen av EU -kommissionen visade att hela värdekedjan för elbilar i Kina är starkt subventionerad. Kinesiska elbilar är därför vanligtvis cirka 20 procent billigare än modeller som tillverkas i EU. De preliminära straffstullarna bör träda i kraft från nästa fredag, men kommer att förbli tillfällig för närvarande. Om Kina inte gör eftergifter inom fyra månader införs tullarna äntligen. Fram till dess måste endast säkerhetsförmåner deponeras.

EU-kommissionens åtgärder kan ha långsiktiga effekter på den kinesiska-tyska bilhandeln och leda till nya handelskonflikter. Det återstår att se hur situationen kommer att utvecklas under de kommande månaderna och om ytterligare förhandlingar mellan de berörda parterna kommer att äga rum.

- nag