Lucrul pentru furnizorul Thuringia: VW Savings Curs întâlnește din greu industria
Lucrul pentru furnizorul Thuringia: VW Savings Curs întâlnește din greu industria
Turingia experimentează o fază îngrijorătoare în industria sa de aprovizionare auto, în timp ce accentul este pus pe grupul Volkswagen și pe cursul său de austeritate hotărât. Industria auto joacă un rol central în economia statului, deoarece numeroși furnizori sunt strâns legați de VW, unul dintre cei mai mari producători de automobile din întreaga lume.
În Erfurt, Rico Chmelik, directorul general al Asociației Industriei Turingia Automotive, și -a exprimat îngrijorarea cu privire la evoluțiile actuale. "Pentru unele companii din stat liber, VW este cel mai mare client", a spus Chmelik, care ilustrează marea dependență de producătorul de mașini. Starea de spirit dintre furnizori este tensionată, deoarece știrile depuse despre posibile închideri din fabrică și o politică de austeritate crescută a VW asigură incertitudinea.efecte asupra industriei furnizorilor
Aceste incertitudini au devenit concrete la începutul lunii septembrie, când Consiliul VW a anunțat o măsură crescută de austeritate, care a fost discutată în ședințele pentru forța de muncă din uzina Zwickau. Zwickau nu este doar o locație pentru VW, ci și locația principală pentru mașinile electrice din Saxonia, care subliniază importanța acestor măsuri. Proximitatea directă a Thuringia de operele VW ale Saxoniei consolidează efectele asupra furnizorilor autohtoni.
Chmelik a constatat că mulți furnizori mai mari din Turingia sunt localizați în districtul Eisenach, Eichsfeld, Gotha și Gera, precum și dimensiunile exacte ale măsurilor de austeritate și influența lor asupra industriei locale sunt încă dificil de estimat. Această incertitudine este însoțită de situația deja tensionată din industrie, care se caracterizează printr -o situație economică generală.
Un exemplu remarcabil este Muhr și Bender KG (Mubea), o companie cu o lucrare mai mare în Weißensee. Având în vedere dificultățile din întreaga industrie auto europeană, Mubea a anunțat că va reduce aproximativ 300 de locuri de muncă până la sfârșitul anului 2025. Această decizie nu afectează doar activitatea în Weißensee, ci și sediul companiei și alte facilități de operare din Rinul de Nord-Westfalia și Palatinat Reneland.
situație economică și provocări
În august, preocuparea pentru grupul AE de sud a crescut și el, ceea ce a făcut public că este într -un dezechilibru financiar. Grupul AE, cu 600 de angajați în Gerstungen, a declarat că cererea redusă din partea industriei auto a fost în mare parte responsabilă pentru situația sa precară. Aceste probleme nu sunt unice; Mai mulți furnizori din Turingia au experimentat deja turbulențe financiare în acest an, ceea ce crește incertitudinea în întreaga industrie.
Industria auto din Thuringia angajează în jur de 80.000 de persoane direct și indirect. Cu o cifră de afaceri anuală de 9,3 miliarde de euro de la aproximativ 690 de companii, este considerată o greutate economică în regiune. Având în vedere provocările din ce în ce mai mari din industrie, rămâne de văzut cum această situație va afecta viitorul furnizorilor individuali.
Kommentare (0)