自主巴士的试驾：Roding的流动性未来？

自主巴士的试驾：Roding的流动性未来？

农村地区的自动静电性：看玫瑰

在上palatinate中，一个试点项目为Roding（Cham District）的自主和电动小巴树立了新的标准。在大约四个星期内经过测试的创新“ AVL Autbus”项目已成为农村地区公共交通的有前途解决方案。

建立测试操作

配备了现代技术的自主小巴，在火车站，附近的营地和风景如画的湖泊之间的距离为1.4公里。在测试阶段，乘客能够使用免费服务，该服务吸引了大约300人，原本会依靠他们的汽车。

安全措施和挑战

尽管自动驾驶技术取得了进展，但出于安全原因，仍需要在公共汽车上驾驶员。为了在出现意外障碍物（例如停放的送货车）时，这是必要的，以便能够迅速干预。在测试期间，公共汽车达到了60 km/h的最高速度，即使在诸如雨水和雾之类的艰难天气条件下，也能够保持运行。

公共支持和未来的前景

该项目得到了公共资金的支持，与Cham区密切相关。罗丁（Roding）AVL站点的负责人Armin Engstle仍然不确定该项目是否会扩展到其他市政当局。但是，计划在9月份进行的演讲可能代表了这一方向的进一步步骤。

电动迁移率

州议会议员朱利安·普雷德尔（Julian Preidl）（自由选民）认为，在自主小巴的未来解决方案，可以改善农村地区的公共交通，并最大程度地减少驾驶员的瓶颈。类似的项目，例如在Bad Birnbach中，自2017年以来已经在日常运营中使用了电动操作的小巴，表明自主移动性的趋势不仅是暂时的外观。

迈向可持续交通解决方案的一步

Roding的试点项目可以作为其他对引入自主和电气小巴感兴趣的社区的模型。伯恩巴赫（Bad Birnbach）以及其他巴伐利亚城市（如慕尼黑和凯尔海姆（Kelheim））的积极经历支持这项新技术的潜力。通过成功的Roding项目，可以系统地实现更环保，更高效的公共交通工具的愿景。

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