Thuringian -leverandør er bekymret: VW Savings Course møder regionen hårdt
Thuringian -leverandør er bekymret: VW Savings Course møder regionen hårdt
Bilindustrien står over for udfordrende tider, især forsyningsbranchen i Thuringia. Happy Shock Waves, som blev udløst af stramningen af spareforløbet i Volkswagen (VW), sikrer bekymring blandt virksomheder, der er tæt forbundet med bilproducenten
Rico Chmelik, administrerende direktør for Automotive Thuringia Industry Association, fortalte det tyske pressebureau, at de nære leverandørforhold mellem Thuringian -virksomheder og VW spiller en afgørende rolle. Nogle virksomheder i den frie stat har VW som sin største kunde. Virksomhedernes opmærksomhed er nu rettet mod udviklingen på VW, efter at bestyrelsen havde annonceret en eskalering af opsparingsforanstaltningerne i begyndelsen af måneden.
thuringian leverandør med udfordringer
Især på grund af meddelelserne fra VW er der opstået usikkerheder, der kan påvirke forsyningsbranchen. Virkningerne af spareforløbet og de muligvis forestående fabriksafslutninger er i øjeblikket vanskelige at estimere, hvilket opretholder bekymringerne. Branchen er allerede i et anspændt sted. I Thuringia er større VW -leverandører baseret, herunder i byer som Eisenach, Eichsfeld, Gotha og Gera.
Et alarmerende eksempel på vanskelighederne i branchen er Mubea -gruppen, en leverandør med et arbejde i Weißensee, Sömmerda -distriktet. Maubea annoncerede, at det ville reducere omkring 300 job ved udgangen af 2025. Dette er en direkte konsekvens af de generelle udfordringer, som den europæiske bilindustri står overfor.
Et andet tegn på økonomisk turbulens i regionen er situationen for AE -gruppen i South Thuringia. Dette selskab har annonceret, at det ville blive renoveret på hans eget ansvar, efter at en reduceret efterspørgsel fra bilindustrien har påvirket sin økonomiske situation alvorligt. AE -gruppen beskæftigede omkring 600 mennesker på Gerstungen -lokationen.
Økonomisk betydning af bilindustrien
Bilindustrien er en vigtig økonomisk søjle for Thuringia. Chmelik oplyser, at omkring 80.000 ansatte er direkte og indirekte aktive i denne branche. Med omkring 690 virksomheder genererer branchen en betydelig årlig omsætning på 9,3 milliarder euro. Disse enorme figurer illustrerer, hvor stærkt regionen afhænger af udviklingen i denne branche.
De seneste nyheder om det store antal udfordringer i bilindustrien har kastet en skygge på de industrielle perspektiver i Thuringia. Iværksættere og ledere i regionen observerer situationen med stor bekymring, fordi de er nødt til at reagere på udviklingen på VW og i hele bilindustrien.